Lastbilchauffører har længe debatteret : ? Bør du køre med din bagklap op eller ned ? Begge parter har gjort deres sager , og nu ingeniører har svaret. Efter omfattende vindtunnel test , har hjerner på Dodge, Chrysler, Ford og mere indvejes bagklap Down

fremherskende myte blandt lastbil ejere er, at kørsel med bagklappen nede er bedre for at spare brændstof. Dette er fordi det lader til, at de forlader gaten ned ville falde træk på bagsiden af ​​lastbilen , hvilket gør det mere aerodynamisk . Dette er ikke tilfældet , . Faktisk forlader åben bagklap øger turbulens i sengen som luft trækkes ind gennem porten
bagklap Up

Leaving bagklappen lukket er faktisk mere brændstoføkonomiske mulighed, ifølge flere professionelle ingeniører interviewet til en artikel i Truck Test Digest. De lukkede gate fælder en boble af luft i sengen af lastbilen , der fungerer som en usynlig dækning, lade luftstrøm over sengen i stedet for igennem den.
Statistik hoteltilbud < br >

Jack Williams, en Ford Aero Systems ingeniør, sagde i et interview med Truck Test Digest , der kan åbnes tailgates kan øge træk med op to.5 procent. Mark Gleason af DaimlerChrysler Scientific Labs sagde i samme interview, at drag stiger med 2 til 3 procent . Brændstoføkonomien påvirkes meget mere på mellemstatlige kørsel hastigheder end bykørsel hastigheder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/141504.html