Ford introducerede 6,8 L V10-motor i 1997 som et elværk for sine tunge lastbiler og varevogne. Denne 415-kubik tommer motor bruger stempler samme størrelse som sin 5,7-liters V8-motor, og dette lateral redundans tilladt Ford til at spare på fremstillings-og værktøj omkostninger ved at bruge identiske dele i forskellige motorer. To versioner af denne motor er blevet produceret både to-vejs ventil og tre-ventil modeller var i produktionen fra 2010. Drejningsmoment og effekt Ratings

Ford V10 motorer har varierende effekt og moment ratings. De to-ventil versioner har to udgange, motorer til E-serien køretøjer producerer 305 HP og 420 fod pounds af drejningsmoment. F-serien, Super Duty og Udflugt motorer producerer 310 hestekræfter og 425 mund pounds af drejningsmoment. Tre-ventilede motorer, indført i 2005, erstattede to-ventilede versioner i al F-serien og super lastvogne. Disse motorer producerer 362 hestekræfter og 457 mund pounds af drejningsmoment.
Cylinder og Valve

cylindre i Ford V10 motorer har en boring på 3,55 inches og en slaglængde på 4,16 inches. Kompressionsforhold er 9.2:1. Disse motorer har en enkelt overliggende knastaksel og anvende hydrauliske valse-type ventilløftere. Fyring ordre er sat til 1-6-5-10-2-7-3-8-4-9.

Andre Specifikationer

Ford V10 motorer erstattet en 460-kubik tommer V8 motor, der bruges i mange år, og dette store kraftværk vejede ind på omkring 713 pounds. V10 motorer vejer betydeligt mindre - omkring 640 £. De er faktisk meget mindre end de gamle 460 motorer, de udskiftes næsten 10 inches kortere, med lignende bredde og højde dimensioner. Ford producerer også andre versioner af disse motorer til brug i andre applikationer som generatorer og industrielle miljøer, disse motorer er undertiden fremstillet til at køre på LP gas eller naturgas

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/141846.html