Ford havde sin Power Stroke, Dodge havde Cummins diesel, så Chevrolet nødvendig sin egen korte dieselmotor. Chevrolet opnået dette i 2001 med udgivelsen af ​​Duramax diesel. Den første generation af Duramax motorer - kaldet LB7 Duramax - løb fra 2001 til 2004. I sit andet år, blev i 2002 Duramax opgraderet lidt fra sin debut år. Internals

2002 Duramax havde en boring (cylinder bredde) af 4,06 inches og et slagtilfælde (afstanden stemplet kører inde i cylinderen) på 3,90 inches. Den boring og slaglængde kombineres til en samlet slagvolumen på 403 kubik inches eller 6,6 liter. Af 2002 Duramax havde et kompressionsforhold på 17,5-til-1.
Configuration

6,6-liters Duramax var en overhead-ventil (OHV) konfiguration og havde 32 ventiler, med fire ventiler pr. Denne motor var en V-stil og kørte på diesel.
Output

Denne motor produceret 300 hestekræfter ved 3.100 omdrejninger i minuttet, hestekræfter er evnen til at bevæge sig vægt lange afstande. 2002 Duramax motor produceret 520 mund-pounds ved 1.800 rpm. Moment - vride motorens - direkte påvirker bilens evne til at accelerere, mens bærer en tung belastning
Byggeri

2002 Duramax diesel havde en cast. jern blok og aluminium topstykker. Den fælles turbolader - hvilket øger output - havde en luft-til-luft intercooler og udarbejdet for 20 pounds per kvadrattomme (psi) i boost. Motoren vejede cirka 835 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142223.html