Ford F-serien lastbiler blev først introduceret i slutningen af ​​1940'erne. For en varevogn, kan den halve ton F-150 tilstrækkeligt, men for dem, behøver en tungere lastbil til modstå indhaling og bugsering tunge byrder, Super Duty F-250 til F-550 kan være et bedre valg . Disse lastbiler var tilgængelige med en valgfri dieselmotor starter i begyndelsen af ​​1980'erne. Denne originale motor blev udvidet til 7,3 liter i 1988 og blev brugt indtil dens 6,0-liters erstatning var tilgængelig i midten af ​​2003. General Motor Information

7,3-liters dieselmotor er udviklet og produceret af International Harvester, senere kendt som Navistar. Ford købte komplette motorer fra International Harvester til installation i sine tunge pickup trucks. Cylinderboringen af ​​7,3-liters dieselmotor var 4,11 inches, og krumtapakslen slag var 4.18 inches. Blokken og hoveder blev fremstillet af støbejern. Ventilerne var en overhead design og blev placeret i topstykkerne. Der var en udstødningsventil og en indsugningsventil pr cylinder. Motorolie kapacitet til alle 7,3 liter dieselmotorer var 15 Qts., Inklusive oliefilteret.
Effektoplysninger

første version af 7,3 liters V-8, som blev installeret i 1988 gennem 1993 super lastvogne, blev naturlig indsugning og havde en effekt på 185 hestekræfter ved 3.000 omdrejninger i minuttet og 360 pund-fødder af drejningsmoment ved 1.400 rpm. En turbolader ændret outputtet fra 1994 til 1998 motorer til 210 hestekræfter ved 3.000 omdrejninger i minuttet og 425 pund-fødder af drejningsmoment ved 2.000 rpm.

Motoren blev omarbejdet lidt i 1999 for en produktion på 235 hestekræfter ved 2.700 omdrejninger i minuttet og 500 pund-fødder af drejningsmoment ved 1.600 rpm. 2001 blev en anden magt gevinst til 250 hestekræfter ved 2.600 omdrejninger i minuttet og 525 pund-fødder af drejningsmoment for lastbiler med automatgear og til 275 hestekræfter ved 2.800 og 525 pund-fødder af drejningsmoment ved 1.600 rpm for lastbiler med en manuel transmission.


Forskelle mellem Turbo og Non-Turbo versioner

tidligere 7,3-liters motorer produceret fra 1988 til 1993 havde et kompressionsforhold på 21.5:1 og havde en Stanadyne roterende injektion pumpe, der blev anvendt indirekte indsprøjtning. Begyndende i 1994 med installation af en turbolader, den 7,3 motorens kompressionsforhold faldet til 17.5:1 og en HEIU højtryks direkte indsprøjtning system blev anvendt. De senere turboversion også brugt en luft-til-luft intercooler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142927.html