Air-bremsesystemer er komplicerede mekanismer, der øger trafiksikkerheden for store køretøjer, såsom lastbiler og busser. Chauffører skal være fortrolig med alle systemkomponenter og de testprocedurer for hver. Trommer og Diske

Kontroller alle trommer og skiver til at sikre, at de ikke indeholder revner mere end halvdelen af ​​længden af ​​friktionen området. Bremsebelægninger må ikke lægges i blød i fedt eller olie, overdrevent tynde eller løs.
LUFTSLANGER

Efterse alle luftslanger tilsluttet bremsemekanismer for nedskæringer eller overdreven slid .
Low-Pressure Signal

Sluk for motoren, mens tilstrækkeligt luft i systemet til at sikre, at den lavtryks-signalet ikke er i drift. Tænd for el og pumpe bremsen kontinuerligt at droppe lufttrykket. Lavtryks-advarselssignal skal aktivere ved 60 pounds per kvadrattomme.
Air Lækage Rate

Med motoren tændt, lade trykket til at bygge, indtil det er fuldt opkrævet på 125 psi. Sluk motoren, slip parkeringsbremsen pause og tid lufttab som angivet på manometeret. Tabet bør ikke være mere end 2 psi per minut.
Parkeringsbremse

Aktiver parkeringsbremsen, og derefter forsøge at flytte køretøjet. Et fuldt funktionelt bremse vil ikke tillade bevægelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142975.html