M-818 Truck, også kaldet en "traktor" eller som en fem-ton seks-hjulstræk, forudsat en standardudstyr aktiv for indhaling, bugsering, flytning af tunge materialer til det amerikanske militær . M-818 var faktisk en af ​​en række af lastbiler fra Kaiser Jeep Corporation, også kendt som AM General Corporation, som blev benævnt M-809 lastbil serie. Disse køretøjer forblev i produktion og blev udnyttet af de forskellige militære grene fra 1969 til den endelige udfasning i 1999. Motordetaljer

Alle M-809 lastbiler, herunder M-818, gennemførte en seks-cylindret Cummins NHC-250 motor, der kørte på diesel. Styrken af ​​motoren blev bedømt ved 250 hestekræfter med motoren kørende med 2.100 omdrejninger i minuttet.

Unikke aspekt af motoren, der gjorde det skiller sig ud fra andre fem-ton lastbiler var placeringen af ​​luftindtaget. Rørene blev installeret på førersiden af ​​bilen --- ikke at forveksle med udstødningen som var på passagersiden.

Transmission på alle M-809 serien lastbiler, herunder M-818, var en manuel femtrins transmission, der også omfattede en to-speed overførsel sag.
Bugsering og Payload

blive designet til at flytte oprustning og udstyr, M-818 var et bæst i bugsering. Belastningstilfældene tillæg efter producentens grænser var £ 37.500. Nyttelasten på lastbilen selv lov til £ 15.000.

Bremsesystemet brugte en kombination af luft og hydraulik til magten stopper for det køretøj.
Krop og detaljer

M-809 serien lastbiler kom med tre forskellige udformninger af en akselafstand. M-818 brugte en kort version, der måler 167 inches.

Lastbilen selv vejede ind på omkring £ 20.300.

Kabinen struktur var den samme som M-39 og M-35 mindre lastbiler, primært leverer en kasse stil fører og passager sidder område. Men hætte og forramme krop var meget længere end de 2,5-ton lastbiler i sammenligning, eftersom det nødvendige for at huse den større Cummins motor.

Køretøjet var 97,5 inches lang, og det havde en højde på 85,5 inches fra formalet til rattet toppen. Wheel clearance var 10,5 inches off jorden, under forudsætning af yderligere materialer nedenunder slæden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143216.html