Kendt som hjelm-formede lastbiler, Ford COE lastbiler er et eksempel på art deco-design findes i køretøjer fremstillet i 1950'erne. Disse lastbiler er designet til at blive brugt som blår lastbiler eller kommercielle lastbiler, med mange lastbil seng tilbehør til rådighed. Et par 1953 coes stadig eksisterer i december 2010, mange overlevende i tørre og tørre steder som Nevada. Lastbilerne kan identificeres ved en front næse aftræk over grillework, en funktion, der var unik for Ford COE lastbiler på det tidspunkt. Krop Egenskaber

1953 Ford COE auto vognmanden var en Art Deco-designet kranvogn. Frontafskærmningen og cab havde støbt hjørner med en front i ét stykke kølergrill og afrundede forlygte pærer. Det COE krop red højt fra jorden, så den omfattede hele to trin langs siderne af lastbilen for indrejse lethed. Den bageste trailer blev støbt for minimum vindmodstand og var stor nok til at bære en fuld størrelse Ford pickup truck i ryggen. Side Bakspejl stak ud 2 til 3 meter fra kroppen døre og omfattede en intern bakspejl. Hætten gennemførte en Ford skjold badge emblem og to kroge, en på hver side, til sikring eller åbne motorhjelmen for motoren arbejde. Strippet ned versioner af COE kunne også bruges til industriel indhaling, bliver let spændt med en fladvogn.
Motor og transmission Detaljer

1953 COE fremhævede en flad -head, seks-cylindret motor matchet med en fire-trins gearkasse, der indeholdt en mulighed for en to-speed i den bageste drev. Køretøjet kom med en håndbog gulv gearstang ved siden af ​​førersædet. En otte-cylindret indstilling var tilgængelig, installeret som en Y-block motor og matches med en fire-trins gearkasse.
Øvrige funktioner

COE kom med en hydrovac bremsesystem, kombineret sikkerhedskopien en hydraulisk bremse power system, master cylinder, og vakuum linje i én enhed. Hvis matchet med flatbed eller stakeside seng, kunne COE fungere som en vippe seng til aflæsning. De mange muligheder for bed valg gjorde COE velegnet til landbrug og korn indhaling. Affjedring på COE lastbilen var ligner andre store, kommercielle lastbiler på den tid, ved hjælp af en fjeder blad design forbundet til akslerne og stabiliseres ved en cross-niveau dampner.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143690.html