Chevrolet, en velkendt producent af indenlandske lastbiler, har produceret versioner af halv-ton lastbil siden 1918. Betragtes som en fuld størrelse lette pickup, den halvt ton lastbil fik sit navn på grund af nyttelasten størrelse, den kunne trække. I 1984 blev Chevy banehalvdel-ton to-hjulstræk lastbil mærket C10, mens fire-hjulstrækket lastbil blev kaldt K10. Chevy brugt denne C /K betegnelse på Chevy lastbiler indtil 1999, hvor det blev erstattet med "Silverado" navn. 1984 C/K10 pickup var tilgængelig som en fire-dørs crew cab truck eller en to-dørs regelmæssig førerhus lastbil, kort-sengs eller lang seng modeller. Motorer

Chevy C/K10 havde flere motor muligheder for 1984. En 250 kubik-tommer in-line seks motor blev tilbudt med 130 hestekræfter (hk), og 210 mund-pounds af drejningsmoment. Denne motor havde en boring 3.875 inches og en slaglængde på 3,53 inches. Også tilgængelige var en 305 kubik-tommer V-8 motor med 160 hk, 235 mund-pounds af drejningsmoment, en boring på 3,736 inches og en slaglængde på 3,48 inches. Selskabet tilbød en anden 305 kubik-tommer V-8 motor med 155 hk og 240 mund-pounds af drejningsmoment. A 350 kubik-tommer V-8 motor kom med 175 hk, 275 mund-pounds af drejningsmoment, en 4-tommer boring og en 3,48-tommer slagtilfælde. Begyndende i 1983, en dieselmotor blev tilgængelig på lastbilen: det var en V-8 motor fortrænge 379 kubik inches med 135 hk og 240 mund-pounds af drejningsmoment
Transmissions

Transmissions på Chevy C/K10 lastbil inkluderet en tre-trins TH400 automatisk, der havde en 2,48-til-1 første gear ratio, en 1,48-til-1 andet gear ratio og en 1-til-1 tredje gear . Chevy også tilbudt en tre-trins 700R automatisk, dette var den første automatiske overdrive transmission, at GM produceret. Det havde en første udvekslingsforhold af 3,06-til-1, et andet udvekslingsforhold af 1,62-til-1 og en tredje udvekslingsforhold af 1-til-1. En fire-speed SM465 var en af ​​de manuelle transmissioner, det havde en 6,58-til-1 første gear ratio, en 3,58-til-1 andet gear ratio, en 1,57-til-1 tredje gear ratio og en 1-til- 1 fjerde gear. Fås også var M20 Muncie, en fire-trins manuel med en første gear ratio på 6,55-til-1, et andet gear ratio på 3,58-til-1, en tredje gear ratio på 1,70-til-1 og en fjerde gear af 1-til-1.

Dimensioner

dimensioner Chevy C/K10 varierede i henhold til dens drevtypen og seng størrelse. Akselafstanden på den korte-bed truck målte 117 inches, dens længde var 191,3 inches. På den lange sengen model var akselafstand 131,5 inches, mens længden var 212 inches. Højden var 65.8 inches på C10 lastbil og 72 inches på K10 lastbil. Alle lastbil modeller havde en front spor måler 65,8 inches og en bageste styr på 62,7 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143952.html