Fords 4,9-liters inline-seks cylindret motor er en af ​​de mest varige i bilindustrien historie med en produktionsperiode varig 1965-1996. Trods nogle mindre tweaking hele sin produktion køre, beholdt den 300 kubik tommer forskydning lastbil motor de samme boring og slaglængde målinger af 4,00 inches og 3,98 tommer. Den 1-5-3-6-2-4 fyring orden forblev den samme i hele sin produktion køre så godt. 1965-1972

første iteration af Fords 4,9-liters inline-seks cylinder bruges en enkelt karburatoren og en motor kompressionsforhold på 8.9:1. Udgang til denne motor blev bedømt til 170 hestekræfter ved 3.800 omdrejninger i minuttet og 283 mund-pounds af drejningsmoment ved 1.600 rpm.
1973-1974

1973 og 1973 model år, denne motor bevaret sin single karburator design, men kompressionsforholdet faldet til 8:1 for at opfylde strengere emissionskrav. Den 4,9-liters i denne årgang genererer 101 hestekræfter ved 3.000 omdrejninger i minuttet og 223 mund-pounds af drejningsmoment ved 1.600 rpm.
1975-1977

Fords 4,9 -liters beholdt samme karburatoren design og kompressionsforhold for 1975-1977 model år, men alligevel fik mild præstation øges som følge af tuning justeringer. Maksimal hestekræfter øges til 120 hestekræfter ved 3.400 omdrejninger i minuttet, mens drejningsmomentet forblev den samme som den forrige iteration.
1978-1986

Ford 4,9-liters inline-seks producerede mellem 1978 og 1986 beholdt den samme single karburatoren design og 8:1 kompressionsforhold, men blev tilbudt i varierende udgange. Hestekræfter på 101, 115, 117 og 120 blev tilbudt, mens drejningsmomentet forblev den samme, som det havde siden 1973 inkarnation.
1987-1993

Ford 4.9 -liters inline-seks droppet enkelt karburatoren design for 1987 model år, og erstattet den med en brændstof injektor i tillæg til en højere kompressionsforhold på 8.8:1. Udgang til denne motor design havde nået 145 hestekræfter ved 3.400 omdrejninger i minuttet og 265 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.000 rpm.
1994-1996

sidste inkarnation af Fords ærværdige 4,9-liters straight-seks motor fik kun mindre revisioner. Bevarer den samme indsprøjtningssystem og kompression ratio, den eneste ændring til denne motor var tuning, hvilket resulterede i en effekt stigning på 5 hestekræfter og et fald på 5 mund-pounds af drejningsmoment.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144063.html