Strømmen bremse for en Ford F250 opererer med et vakuum booster. Booster mounts på firewall inde i motorrummet og en booster stang forbinder til den øvre ende af bremsepedalen inde i førerhuset. Vakuum er leveret af en slange, der forbinder til booster og motorens indsugningsmanifold. Pushing bremsepedalen, når motoren kører komprimerer en membran i booster, giver power assist. Den booster brug et vakuum forsyning fra motor og en god mellemgulvet til at fungere korrekt. Du kan foretage fejlfinding strømmen bremse på en Ford F250 hjælp af en simpel procedure. Ting du skal
Shop klude
Skruetrækker
bremsevæske
Vakuummåler
gaffelnøgle
Vis Flere Instruktioner
Vacuum Check

1

Løft motorhjelmen og find vakuum booster på firewall på førersiden. Afhængig år af F250, et hovedcylinder mounts på forsiden eller bagsiden af ​​booster.
2

Start motoren. Find vakuumslange, der lægger på forsiden af ​​vakuum booster. Sno slangen i hånden, som du trækker det væk fra plastic dyse.
3

Sætte en finger over enden af ​​vakuum slange. Du skal føle en stærk vakuum sug. I tilfælde suget er ikke væsentlig, kontrollere vakuummet ved at holde en vakuummåler sikkert ved enden af ​​slangen. En aflæsning under 16 inches af vakuum indikerer en slange lækage eller en blokering i vakuum system i motoren.
4

Fjern støvsugerslangen fra messing dyse på indsugningsmanifold, ved hjælp af en skruetrækker til at løsne slangeklemmen uret. Sno slangen i hånden og træk den af ​​dysen. Undersøg slangen for revner ved at bøje det på punkter langs slangen. En dårlig slange skal udskiftes. Fortsæt til næste trin, før du installerer den nye slange eller tilslut den eksisterende slange.
5.

Position en gaffelnøgle på lejlighederne i bunden af ​​booster dysen. Fjern slangen dyse ved at dreje den mod uret. Dysen har en kontraventil, der fælder vakuum i booster. Blæse gennem hver ende af dysen. Air skulle gå én vej. Dysen og kontraventil skal udskiftes, når luften passerer gennem dysen begge veje.
Vakuum Booster
6

Sit i førersædet med motoren slukket. Tryk bremsepedalen ned og start motoren. Du skal føle pedalen trykkes en smule, da motoren vakuum ind i booster og bøjer mellemgulv.
7

Sluk for motoren. Løft foden fra bremsepedalen. Med en god vakuumslange og kontraventil, bevarer systemets vakuum, så én eller to power-hjælpe stopper, indtil motoren startes igen.
8

Tryk på bremsepedalen igen langsomt med motoren slukket. Du skal føle sig godt pres på pedalen. I tilfælde af pedalen er grødet eller trykker over det halvvejs, booster mellemgulvet er defekt, og booster skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144204.html