Den kompakte Ranger pickup truck debuterede i 1983, hvilket giver Ford sin første konkurrent til Chevy Luv og de foretrukne import fra Japan. Ford gav Ranger sin første større revision for 1992 model år, og 1995 modellerne har modtaget mindre ændringer. Ranger blev tilbudt i en række trim, kabine og motor kombinationer for 1995 model år. XL Trim

Basen model Ranger XL var udstyret med en 112 hestekræfter 2,3-liters i-line-firecylindrede motor som standardudstyr, mens en 145-hestekræfter 3,0-liters V-6 og 160 hestekræfter 4,0-liters V-6 var valgfri. Den regelmæssige førerhus, lange sengemodellerne tilbydes et valg af to eller fire-hjulstræk, mens regelmæssig førerhus, korte seng model kun blev tilbudt med firehjulstræk. Ford forudsat sin udvidede førerhus, kaldet Super Cab, med et valg af to eller fire-hjulstræk. En fem-trins manuel var standard på tværs af XL trim pakke, mens en fire-trins automatgearkasse var frivillig. Transmission muligheder forblev den samme gennem alle trim niveauer i 1995 Ranger.
XLT Trim

Ranger XLT skikkelse kom med en regelmæssig førerhus parret til en kort eller en lang seng, og for dem, der søger en mere rummelig kabine, var en super Cab model også tilbydes. Ford tilbudt et valg af to eller fire-hjulstræk på alle cab /seng sorter af Ranger XLT. De 2,3-liters i-line-fire cylindret motor var basen hele serien, med undtagelse af de fire-hjulstrukne Super Cab model, som var udstyret med 3,0 liters V-6 som standardudstyr. Større motorer forblevet frivillige over hele linjen af ​​Ranger XLT lastbiler.
STX Trim

Ford tilbød STX trim pakke til dem, der søger en off-road fokuseret lastbil. Alle varianter af Ranger STX var udstyret med firehjulstræk. Ford gav STX med færrest kroppen stil konfigurationer efterlader købere med et udvalg af de regelmæssige førerhus parret med en kort eller lang seng og den supercab. Den 3,0-liters V-6 var standard på STX, mens 4,0-liters V-6 var en tilgængelig indstilling.
Splash Trim

Ford Ranger Splash blev en stil-orienteret model udmærker sig ved sin standard krom hjul, sænket suspension, "splash" badging og trin-side lastbil seng. Ranger Splash sælges som en almindelig kabine model kun i de første to år på markedet, men i 1995-modellen år oplevede tilføjelsen af ​​en Super Cab model. Alle Ranger Stænk featured flare-side seng og tilbydes et valg af to-eller fire-hjulstræk. Tohjulede drevmodeller kom udstyret med 2,3-liters i-line-firecylindrede motor som standard med 3,0-liters og 4,0-liters V-6 motorer til rådighed som ekstraudstyr. Firehjulstrukne Splash modeller featured 3,0-liters V-6 som standardudstyr med 4,0 fås som ekstraudstyr.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144479.html