I begyndelsen af ​​1950'erne, kunne ejere af Chevy pickupper konvertere deres lastbiler til firehjulstræk bruger eftermarkedet udstyr, og mange gjorde. Inden for blot et par år, tilbød Chevrolet firehjulstræk som en fabrik indstilling, og over de næste mange årtier, opgraderede producenten sine fire-hjulstræk pickupper med ny teknologi. NAPCO og Early 4WD

De tidligste Chevrolet 4x4 pickup trucks var dem bygget med Powr-Pak konvertering kits fremstillet af NAPCO Industries. I begyndelsen af ​​1950'erne, blev disse konvertering kits anvendes af eftermarkedet customizers at opgradere Chevy lastbiler til firehjulstræk, først på trekvart-ton og større lastbiler, og derefter på den halve ton pickupper når Chevy introducerede sin V-8 "Task -force "modeller i 1955. Begyndende i 1957, erhvervede Chevrolet konvertering kits fra NAPCO for at kunne tilbyde fabrikken bygget fire-hjulstræk lastbiler, selv om fabrikken bygget lastbiler var kun tilgængelig med en seks-cylindret motor.
1960'erne og 1970'erne

I 1960 Chevrolet ophørte bruge NAPCO konvertering kits og begyndte at bygge fire-hjulstræk pickupper i sit eget design. Selskabets redesignet lastbiler featured en dedikeret chassis til de fire-hjulstræk modeller, mens den nye to-hjulstræk lastbiler brugte et chassis med uafhængig forhjulsophæng. De fire-hjulstræk lastbiler blev tilbudt i halve-og tre-kvart-ton versioner. I 1967 introducerede Chevy Custom Sport Truck, en ny model, der kombinerede bil-lignende luksus med firehjulstræk, og alle selskabets fire-hjulstræk lastbiler featured et nyt lavere design. Modellerne fik kun mindre revisioner gennem begyndelsen af ​​1970'erne.
1980'erne

større nyskabelser i Chevy fire-hjulstræk lastbiler i 1980'erne omfattet et skift til en aluminium transfer sagen som en del af et program for vægttab og indførelsen af ​​en ny fire-wheel-drive system med automatisk låsning forreste hubs. Med det nye system, var en ændring fra fire-hjulet til to-hjulstræk lavet ved at skifte til to-hjulet, standsning og derefter vende langsomt for en kort afstand. Shifting fra to-hjulet til firehjulstræk kunne gøres på flue ved lav hastighed. Også nyt i 1980'erne var en fire-hjulstræk version af S-10 kompakt pickup, først indført i 1983.
Senere 4WD

I 1988 en redesign af Chevy s pickupper bragte en ny fire-hjulstræk system, der tilbydes on-the-fly skift fra to-hjulet til fire-hjulstræk og tilbage ved enhver hastighed. Det system, der anvendes en front-aksel afbryder mekanisme, tilsluttet direkte fra en i kabinen håndtaget til tilbagesendelse. I 1999 skiftede Chevy navnet dets C /K pickup linje til Silverado, og fire-hjulstræk versioner af de fleste Silverado modeller blev tilbudt. I 2009 introducerede virksomheden en gas-elektriske hybrid version af Silverado, hvilket var også fås med firehjulstræk.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144541.html