Split fælg hjul bruge en låsering på ydersiden perle, der holder dækket på plads. Ét stykke fælge har en fast kugle. Med en delt ring hjul, kan en gennemsnitlig bilist ændre hans lastbilens dæk med kun en donkraft og håndværktøj. Stilen er ikke meget almindelig i Nordamerika, men split fælg hjul er meget udbredt i landdistrikterne i Indien, Kina og Central-og Sydamerika. Fælgene er farlige, når misbruges eller dårligt vedligeholdt. Arbejde Eksplosion

Efter lirke barer løsne ringen, blot et par pounds af pres kan starte din låserings, gøre det til et projektil. Det er især problematisk, fordi du har brug for at kanten låseringen løs, når du ændrer et dæk. Safety Administration organer og fabrikanter foreslår at fjerne ventilen helt, før du rører ringen.
Random Explosion

Givet en stor lastbil standard 60 psi dæktryk, næsten 12 tons kraft skubber på låseringen på fælgen hele tiden. Den slags vægt kan forårsage nogen lille revne eller defekt i ringen for at danne et svagt punkt. Hvis ringen revner, RIM eksploderer, potentielt dræbe eller såre nogen i låseringen granatsplinter måde.
Lavt dæktryk Danger

Enhver tid dine dæk falder til under 80 procent af det anbefalede dæktryk, skal dækket være helt tømt. Ringen skal derefter nulstilles, før dækket er re-oppustet. Ringen kan flytte ud af sin rille, hvis dækket er under-oppustet. Når dækket er oppustet, kan løsnede ring flyve fra fælgen med den nye tryk. Derfor skal dækket pumpes op til over 80 procent af det anbefalede dæktryk på alle tidspunkter.
Forkerte komponenter

Alle komponenter, der anvendes i din split fælg hjul skal matche. Hvis du bruger en låsering designet til forskellige hjul, kan du få ringen til at revne, hvilket fører til en mulig eksplosion.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/drivers-education/145732.html