Toyotas RAV4 er en lille, sport-utility køretøj lanceret af selskabet i 1996. I 2000 RAV4 har et fuldt uafhængig affjedring. Forbrugerne har mulighed mellem "permanent engageret" firehjulstræk eller forhjulstræk, to eller fire-dørs design og manuel eller standard transmission (de fleste modeller). Blokeringsfri bremser for 2000-Toyota RAV4 er valgfri, ligesom kørelys. Dobbelt airbags er standard. Rapporterede problemer med RAV4 involvere dem, der er irriterende og dem, der udgør en sikkerhedsrisiko. Sikkerhed Tests

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) udfører sikkerhedstest for køretøjer. I en frontal offset Test, tildelt IIHS 2000 RAV4 med en "marginal" rating. IIHS giver et "G" rating til det gode; et "A" rating for acceptable; et "M" rating for marginal og et "P" rating for fattige. Testen blev udført på en model vejer 3,007 pounds med en 2,0 L 4-cylindret motor. Side Impact, tag Styrke og Rear crashtest ikke blev udført på den 2000-modellen

hoved /hals område. Strukturen og sikkerhedsbur, og brystet alle modtaget et "A" eller acceptabel rating. Der var et stort hul i ratings for foden område. Højre ben /fod området modtog den eneste "G" rating, mens det venstre ben /fod området modtog den laveste score på "P." Testene afslørede chancer for kvæstelser i tilfælde af et nedbrud var størst i hovedet området, brystet og venstre underben område.

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ikke udfører nedbrud eller sikkerhed tests om 2000 RAV4-modellen.
Fuel And Gas Tank

To forbrugere rapporteret problemer med 2000 RAV4 brændstofsystemet eller brændstoftank. Et problem med brændstofindsprøjtningssystemer blev rapporteret den 17. maj 2006 af en kunde bor i Douglas, Georgien. Fra den 1. oktober 2001 rapporterede en forbruger bor i Falls Church, Virginia, et problem med låsen på benzintanken lagersystemet.
Transmission System
< p> To forbrugere indgivet rapporter om en potentielt farlig problem med RAV4 transmission. I 2004 rapporterede en RAV4 ejer i Cortaro, Arizona, manuel transmission gled ud af gear og gik i neutral, mens man kører med en hastighed på mellem 50 og 70 miles i timen. Forhandleren var i stand til at identificere kilden til problemet. I 2003 rapporterede en anden forbruger bor i Tucson, Arizona, det samme problem. En service bulletin viste Toyota var opmærksom på problemet, men anså det uværdigt for en tilbagekaldelse. Andre klager involverer transmission involverer klirrende lyde og ikke udgør et sikkerhedsproblem.
Airbags og sikkerhedsseler

On September 1, 2000, A RAV4 ejer rapporteret om en dæk blowout, der forårsagede et tab af kontrol over køretøjet, mens rejser ved 75 miles i timen. Selvom styrtet involverede en rollover og involverede skader, airbaggene aldrig indsat.

I marts 2008 en ejer bor i Pasadena, Californien, rapporterede, at den forreste sikkerhedssele adskilt fra køretøjet, når i er gjort forsøg på at fastgøre det. Den samme ejer indberettet problemer med at justere selen på passagersiden.
Wheels

To forbrugere rapporteret problemer med separation forekommer i hjulet området i 2000 RAV4 . I 2007 noterede sig en rapport revner i hjulet og adskiller eger. I 2006 rapporterede en anden kompatibel pauser i svejsningen af ​​hjulet og adskillelse af den indre hjulet fra yderste hjul.
Speed ​​Control

To klager, den ene indgivet i August 2002 (Chico, Californien) og én på 2 jan 2010 (Plainfield, Illinois), indebærer problemer med køretøjets hastighed kontrolsystem. Den første Klageren anførte han forsøgte at deaktivere fartpiloten farten ved 70 mph, men køretøjet ikke farten ned. Den anden ejer erklærede bilens motor revved op og bilen begyndte at bevæge sig på egen hånd. På det tidspunkt var chaufføren stoppede ved et lyskryds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146582.html