Ford har produceret biler i mere end 100 år. Som en af ​​pionererne i branchen, fortsætter de med at bevare deres topplacering og stadig fremstiller verdens bedst sælgende bilmodel --- Ford F-Series. Disse pickup trucks har ændret sig i design over årene, men siden 1990'erne har været tilgængelige i flere modeller --- såsom F-150, F-250 og F-350. Diesel versioner af lastbiler er fremstillet som godt. Ulempen ved at bruge moderne teknologi i køretøjer, er, at nogle gange opstår problemer, hvilket resulterer i flere tilbagekaldelser, som i tilfælde af Ford F-250 diesel lastbil. Fuel System

sidste F-250 diesel tilbagekaldelse udført af Ford var i 2008. Over 64.000 F-250 og 350 4x4 pickups blev kaldt tilbage på grund af drivakslen ikke overholder Federal Motor Vehicle Safety Standard Number 301. Under et nedbrud på over 30 miles i timen, kan en frontalkollision har resulteret i brændstoftanken kontakte rammen tværvange. Denne potentielle trussel lavet et brændstof spill mere sandsynligt og i overværelse af en gnist, kunne en brand har medført.
Airbags

Nogle gange gør problemer ikke involverer tusindvis af biler, men kun et par stykker. Det var tilfældet med 45 Ford F-250S, der mislykkedes Federal Motor Vehicle Safety Standard Number 208, hvilket resulterer i en tilbagekaldelse af disse pickup trucks. Problemet lå i installationen af ​​driver's-side airbags, som gjorde implementering mindre sandsynligt, udgør en stigning i risikoen for føreren under et styrt.
Seat Frame

Et af de fælles problemområder i køretøjer er sæde-svejsning leddene, som, når defekte, anbringe driveren eller passagerer i fare under et styrt. I 2008, 87.000 Ford pickupper - herunder F-250 dieselmotorer - blev kaldt på grund af svejsninger på leddene af sædet drejekonsollen, samt svejsningerne på bagsiden ramme. Problemet gjorde revner eller bryde disse svejsninger mere sandsynligt under høj stress begivenheder, der involverer leddene.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146784.html