Biler ikke ødelægge sig selv, og ingen stykke udstyr kan holde en usikker driver sikker. Næsten uden undtagelse, hver ulykke eller vrag på vejen næsten er på en vis måde en følge af menneskelige fejl --- selv vrag fra udstyr fiaskoer som en blæst dæk eller suspension problem kan være skylden på menneskelige fejl. Uden engagere sikkerhedsanordning mellem ørerne, er ethvert begreb for bilindustrien sikkerhed en farlig selvbedrag. Distraktioner

distraheret kørsel forårsager flere ulykker end noget andet, og med en temmelig bred margin. Mark Edwards, direktør for Trafiksikkerhed på American Automobile Association, sagde på CNN s intercom Lev, at mellem 25 og 50 procent af alle ulykker er et direkte resultat af førerens uopmærksomhed. Husk: Ingen radiostation, ingen spildt drink, ingen cheeseburger, ingen telefonopkald eller tekst, og ingen kid skrigende på bagsædet er vigtigere end sikker kørslen
Target Fixation
.

Også kendt som "motorvej hypnose," dette fænomen opstiller en dominoeffekt af førerens fejl, der i sidste ende vil kulminere i et styrt. Target fiksering er, når du låse dine øjne på en enkelt genstand med udelukkelse af alt andet. For de fleste bilister vil dette objekt blive bilen foran dem, da det er den ene "stationær" objekt i deres synsfelt. Sikker kørsel kræver konstant datainput og behandling --- target fiksering vil alle, men fjerne hvert stykke data, du har udover farven på din mål s baglygter.
Tailgating

Mens de fleste vrag er forårsaget af en slags rent mental vane, tailgating er måske den farligste af alle de fysiske vaner. Omkring et sekund, vil passere fra det tidspunkt, du genkender et input til den tid du rammer dine bremser --- der er 88 meter ved 60 mph. Når det kombineres med target fiksering (som det normalt er), tailgating er en perfekt måde at parkere din bil i en andens bagsædet, før du har tid til at blinke.
Kortsynethed

Nærtstående til target fiksering, nærsynethed er ikke kun farligt, det gør også kørslen mere stressende. Når udstiller kortsynethed, vil en chauffør fokusere deres opmærksomhed kun på, hvad bilen foran dem gør, handle og reagere på noget, men den anden bil. Meget sjældent er en ulykke resultatet af føreren lige foran laver noget helt uforudsigeligt, men det er en garanti for, at i tilfælde af en ulykke, vil hans bil være den første ting du ramt. Denne driver kun reagerer på, hvad der foregår foran ham, så du behøver at forudse sine handlinger for at undgå at blive hans nyeste bumper sticker. I stedet for at fokusere på denne bil, bør du være på udkig forbi det til bilerne foran ham, ikke kun dem på vej, men dem, der kan trækkes ud fra indkørsler, parkeringspladser, udgange og andre veje. Tænk på det på denne måde: Hver 88 meter man ser forude køber dig en mere sekund til at reagere, og det er en hunds alder, når hvert øjeblik tæller

. .from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146826.html