Airbags er standardudstyr på sen-model biler. Ikke alle er blevet overbevist om, at airbags giver den sikreste måde at forhindre alvorlig skade i en kollision. En high-speed crash kan pålægge nok af en risiko, uden at en stor pose sprængfyldt ind i dit ansigt. Ifølge Dover advokatfirma, "Fordi en airbag kun 1/20 af et sekund til at implementere, dens styrke kan være nok til at snappe halsen af ​​en passager, som er gledet for langt frem." Kortsluttet

Airbags udgør en potentiel risiko for passagerer, der er kortere end gennemsnittet. Ifølge en 1996 "New York Times" artikel, har de offentlige statistikker vist, at 19'' korte statured'' mennesker, hvoraf de fleste var ikke iført sikkerhedssele, er døde som følge af airbags i nedbrud, som de ellers kunne have overlevede.
hvad de ikke gør

Airbags ikke erstatte behovet for sikkerhedsseler. Nogle mennesker iført uden bånd eller kun en hoftesele er blevet såret og dræbt af indsættelsen af ​​airbag. Børn transporteres på omgange i forsædet er døde på grund af airbags. Som citeret af California advokat John Blusner, en 2007 "Kansas City Star" artikel hævdede, at "1.400 mennesker kan være døde i hovedet eller frontale kollisioner, fordi deres frontale airbags ikke udløses."
Økonomisk Skader

I en lille, skånsomme brag af så lidt som 10 miles i timen (mph), kan din airbag udløses. Omkostningerne ved at udskifte en airbag og skaderne på instrumentbrættet kan køre mellem $ 400 og $ 1400 --- muligvis mere end omkostningerne til at reparere skader på ydersiden af ​​køretøjet. Ejeren kan beslutte at ignorere en lille bule i fender, men stadig nødt til at betale for airbaggen og streg reparationer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146948.html