Volvo S40 blev introduceret på det amerikanske marked i 2000. En forbedret anden generation af køretøjer blev indført i 2004, ifølge Edmunds.com. Edmunds hedder den nyere Volvo har en raffineret stil med sporty køreegenskaber dynamik. Volvo S40 har konsekvent fået høje sikkerhedskrav ratings fra National Highway Traffic Safety Administration, og Insurance Institute for Highway Safety. Volvo har været at indarbejde innovative sikkerhedsfunktioner i deres bildesign siden 1940'erne. Crash Protection

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) har givet Volvo S40 en "god" rating (deres højeste rating) til front offset nedbrud resultater fra 2002 til de nuværende modeller. Den IIHS gav også "acceptable" ratings for sidekollision i 2005 til de nuværende modeller, og "acceptable" ratings for tag crush styrke i 2004 at præsentere modeller. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gav Volvo S40 04:56 stjerner til front og sidekollisionsbeskyttelse.

IIHS og NHTSA frontalsammenstød tests er lidt anderledes. NHTSA bruger en direkte nedbrud af køretøjet foran i en barriere ved 35 mph. Iihs bruger en offset styrt ved 40 mph. En forskydning nedbrud er, når virkningen barriere kontakter kun 40 procent af køretøjet på førersiden. Fortalere for dette design tror det bedre simulerer et frontalt sammenstød, når en chauffør driver ind i modkørende trafik.
Passenger Protection

2010 Volvo S40 er udstyret med standard sæde bælter med forstrammere. Alle sæder har nakkestøtter med dynamiske nakkestøtter på forsæderne til at beskytte i bageste nedbrud. Front og side airbags er standard. Avancerede airbags bruges, der kan åbne hurtigt, eller langsommere, afhængig af styrtet sværhedsgrad, for at beskytte passagererne.

Køresikkerheden

sikkerhedssystemer, der er standard på Volvo S40 omfatter dæktryk skærme, 4-hjulet blokeringsfri bremser, der vil forhindre bremserne låse og forårsager en skid, elektronisk stabilitetskontrol, nødopbremsning assist, som forbedrer bremselængde ved bremsning og trækkraft kontrol for at forhindre hjulspind. Automatiske dørlåse og kørelyslygter er standard.
Child Safety

Barnesæde nederste forankring-systemer, eller LATCH, er standard for at hjælpe forældre sikre barnestole. Indbygget barn sæder er tilgængelig som en mulighed. En intern trunk udløserpal er standard, der vil give en person fanget i bagagerummet til at trække en udgivelse for at afslutte. Power vindue auto-reverse er standard på alle vinduer for at forhindre et barn eller voksen bliver fanget i en afsluttende power vindue.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147193.html