Mens størstedelen af ​​de køretøjer, der sælges i USA (næsten 84 procent, ifølge en Privats Union studie) er automatiske transmissioner, manuelle gearkasser stadig populær med udvalgte kørsel grupper. Manuelle gearkasser kan tilbyde mere kørsel kontrol og bedre brændstoføkonomi, og hvis de er taget sig af, kan de vare meget længere end automatiske transmissioner. Må ikke Ride Clutch

Når du træde koblingen i en manuel gearkasse bil, kan du styre en restriktiv plade. Denne restriktive plade (ofte kaldet en "kobling plade") er at afskære kontakten med din svinghjul og drivaksel, hovedsagelig berøve drivhjul magt. Koblinger er wearable elementer, de er bundet til at gå ud til sidst (normalt omkring 100.000 miles), på grund af gnidning og friktion afholdt, mens driften af ​​koblingen. "Riding koblingen" eller bruger det for meget kan være skadeligt for kobling system og øge risikoen for for tidlig svigt. Det kan også skade dit svinghjul. Det trick til at drive en kobling med succes er at bruge det så lidt som muligt (selvom du aldrig skal skifte uden at bruge det). Hvis dit køretøj er standset, pop transmissionen i frigear snarere end opholder sig i gear med koblingen deprimeret eller delvist deprimeret. På starter, slip koblingen så hurtigt som muligt. Mere revving du laver, mens du slippe koblingen, jo mere skade, du påfører systemet
Vælg Andet gear ved lave hastigheder

Stop og gå kørslen kan være skærpende for chauffører og misbrug på køretøjer. Stop og gå kørsel drive en manuel transmission er endnu mere indviklet. Et fælles problem med denne type kørsel er kendt som "slingrende". Lurching er, når du kører en manuel transmission bil ved lav hastighed, og det bølger frem og derefter bremser ned konstant. Den bedste måde at undgå lurching er at betjene din transmission i andet gear, når du kører ved lave hastigheder, eller når i en stop-and-go situation. I første gear, er køretøjet gearet højt, hvilket giver et sus af strøm til de trækkende hjul. Denne suset af magt er fremragende til at tage ud, men forfærdeligt for stabil, lav hastighed kørsel. Kørsel i andet gear vil sænke gearingen nok til at give dig masser af kraft og holde et stabilt tempo.
Lavere RPM Lig bedre brændstoføkonomi

En fordel ved køre en manuel transmission er at have evnen til at styre din egen gearing og din motor rpm (omdrejninger per minut). Automatiske gearkasser udnytter computere og elektronik til at beslutte, hvornår de skal skifte. Desværre er mange førere af gearkasser drage fordel af kontrol, de har, og rev deres motorer langt højere end de burde være. Motoromdrejningstal er en afgørende faktor for, hvor hurtigt motoren er spinning, jo hurtigere er spinning, jo mere brændstof bruger. For at øge brændstoføkonomi med en manuel transmission, skifter mellem 2000 og 3000 rpm. Shifting højere kan producere mere peak hestekræfter, men det øger også brændstofforbruget.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148098.html