Kørsel med manuel gearkasse giver dig mere kontrol over din bil og, hvis den udføres korrekt, kan gøre din kørsel mere brændstoføkonomiske. Men hvis du ikke bruger det korrekt, vil du ende med at bruge mere udskiftning af koblingen, end du har gemt på brændstof. Efter nogle specifikke tips vil hjælpe dig med at holde din kobling i ét stykke, og du sparer på dyre vedligeholdelsesomkostninger. Fuld klamrede

Koblingen kobler motoren fra krumtapakslen. Selvom du måske finde det nemmere at bare bruge det delvist på tidspunkter, dette delvis anvendelse faktisk bærer på den. I stedet skal du trykke koblingen helt ned eller slet ikke,. Undgå "ride" den ved at trykke den delvist som du accelerere, hvortil bæres det ud

Selvfølgelig betyder det ikke, bør du altid have det hele vejen op eller hele vejen ned. Hvis ja, vil du stå langt mere end din stolthed kan tage. Bare husk på, hvordan koblingen virker, og forsøge at tilbringe så lidt tid Ridning det som muligt.
Bremser

Brug bremserne til at bremse ned og stoppe. Dette kan synes indlysende, men du kan opdage, at du kan bremse en smule ved at trykke på koblingen --- ikke en god idé. Ikke alene denne praksis slides din kobling --- det heller ikke tænde din bremselys. Således vil du bremse uden kendskab til de drivere omkring dig.

Match Revs

Gears arbejde ved at ændre magt nøgletal. Hvis en motor behøver kun at køre ved 2.000 omdrejninger i minuttet (rpm) for at opretholde en bestemt hastighed i femte gear, vil det have en meget mere at hævde, at hastigheden i andet gear. Når du nedgearing, passe at accelerere. Ellers vil du stikken som din motor sætter for få omdrejninger i en høj-forholdet gear, hvilket igen understreger kobling, transmission og hele resten af ​​motoren og kan resultere i dyre reparationer. For at undgå dette problem, skal du trykke på speederen lidt på dine nedgearing.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148844.html