Truck transmissioner med mere end 5 gear er fælles, på grund af de lave gear, der kræves til at trække tunge læs. Disse tunge belastninger kræver mere moment, men med mere drejningsmoment kommer mindre hastighed. For at nå motorvejen hastigheder blev ekstra transmissionskomponenter oprettet. På internationalt lastbil, er gear 1-5 findes i "lav rækkevidde." Gears 6 og 7 findes i "høj rækkevidde," styres af en række switch på gearknop. Instruktioner
1

Start motoren med transmissionen i neutral, angives af løs "play" på gearknop. Lad motoren varme op og eventuelle lufttrykanlæggene at oplade.
2

Træd koblingen og træk gearstangen helt til venstre og ned. Det er 1. gear. Når du svipper området kontakten til "høj", denne stilling vil være 6. gear.
3

Træd koblingen, push up, let til højre, og op for at nå 2. gear. Slip koblingen. Bemærk at flytte gøres ved øret, lytter da motoren når 80 - 90 procent af sin RPM potentiale. Koblingspedalen og træk lige tilbage at nå 3rd, frigive koblingen en gang mere. Som du accelerere og nærmer RPM røde linje, træde koblingen, push up, til højre og ned for at nå 4. gear. Find 5. gear ved at skubbe lige op fra 4. position. På dette punkt er du i langt øverste højre hjørne af skiftet mønster.
4

Flick rækken kontakten på gearknop fra lav interval til høje område, træde koblingen, trække ned over længst til venstre, og ned for at nå 6. gear. Husk, det er den samme position som 1. gear, men "high range" har udpeget, at det er 6th. Endelig finder 7th gear ved at flytte op, let til højre, og op.
5.

Træd koblingen og flytte til det ønskede gear til nedskifteknapperne. Bemærk den omdrejningsområdet, at hvert gear opererer i. Hver gang du nedgearing, vil du ønsker at sikre, at motorens omdrejningstal er tæt på at redskabet er sweet spot for at undgå over revving og unødvendig belastning af transmissions komponenter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/149220.html