Konvertering af en benzinmotor til at køre på propan kan reducere eller helt fjerne behovet for at købe benzin. Omdannelsen fungerer bedst på en bil udstyret med en karburator, som ved dosering af brændstoffet ikke kræver efterbearbejdning indsprøjtningssystemet. Den gennemsnitlige baggård mekaniker kan konvertere en bil til at køre på propan i omkring en dag. Ting du skal
Socket sæt
Skruetrækkere
propan tank
Højtryk propan ventil
Propan linjer
Throttle indsprøjtning ring
Vis Flere Instruktioner

1

Installer propan tank ved at montere en ny propan cylinder i en bekvem beliggenhed på køretøjet. Lovene i de fleste stater kræver, at tanken skal på ydersiden af ​​et køretøj. Den propan tank skal have en hånd-sat ventil og refill-port.
2

Installer propan linjer og skifte ventil ved montering stål propan-ratede rør under køretøjet i omkring de samme steder som de benzin linjer , hvis det er muligt. Stålet linjer bør løbe fra tanken til frontmotor indsugningsmanifold, direkte bag gasspjældet. Skifteventilen skal være en elektrisk betjente lukkeventil, der vil slukke for gastilførslen, når skiftet til benzin, og vice-versa.
3

Installer gasspjældet ring ved at skrue luftindtag og fjerne luftindtaget slange eller snorkel. Pladerne er designet til at passe mellem luftindtag og gasspjældet, og injicere den rette mængde af propan afhængig af gas. Ringen er holdt på plads med luftindtaget slangen.
4

Test alle propan brændstof ledningsforbindelser for lækager med en tester, og din næse. Propan har en additiv, der er designet til at lugte dårligt, når det slippes ud i atmosfæren. Med systemet under tryk, skal der ikke være nogen lugt til stede.
5.

Juster computerens timing og magt kurve med en scanner, eller en bærbar computer, for at imødekomme ændringer i brændstof tæthed. Normalt vil propan motorer kører bedre med lidt avanceret timing, og vil også køre køligere end benzin.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134120.html