Ethanol som et alternativ brændstof til køretøjer

Ethanol er en af ​​de mest almindelige biobrændstoffer (flydende brændstoffer fremstillet af planter), der anvendes på verdensplan. Ethanol kan enten bruges som en stand-alone alternativ til benzin, eller det kan blandes med fossilt brændsel til enhver procentdel. Det er ved at vinde anerkendelse som en potentielt renere, vedvarende og indenlandsk producerede alternativ til fossile brændstoffer til transport. Sukkerrør og majs er de to kulturer, der almindeligvis anvendes til produktion af ethanol. Produktion

Sukker opløses af sukkerrør eller konverteret fra stivelsesholdige afgrøder som majs, hvede og byg. I det næste trin sukkeret er gæret med gær. Dette producerer ethanol og kuldioxid. For at gøre ethanol anvendeligt som brændstof, er den resulterende derefter destilleret at koncentrere ethanol til 99,7 procent renhed.
Forskellige former

På nuværende ethanol er anvendes i køretøjer i tre forskellige koncentrationer. Ren ethanol kan udnyttes kun i specielt modificerede motorer. E10 er en blanding bestående af 10 procent ethanol med almindelig benzin. Denne kombination er anvendelig i enhver gas-drevne køretøjer. E85 er en kombination af 85 procent ethanol og 15 procent benzin. En standard motoren kan modificeres til at køre på E85. De flex-fuel køretøjer, der vinder stigende popularitet brug E85 som brændstof.

Fordele

Ethanol er en vedvarende energikilde. I modsætning til olie - baserede fossile brændstoffer, som er begrænsede (begrænsede ressourcer), og svært at udvinde, kan ethanol produceres uden megen besvær. I modsætning til oliebaserede brændstoffer, har ethanol mindre udledning af drivhusgasser. Hertil kommer, at for lande som USA, der besidder enorme mængder af landbrugsjord stand til at vokse råmaterialet nødvendig for masse-produktion af ethanol kan dette være et levedygtigt alternativ. Ethanol kan også reducere vores afhængighed af olie.
Ulemper

Selv om denne alternative brændstof er renere end de fossile brændsler, brændende ethanol forårsager udledning af kuldioxid. Desuden trods tilskud ethanol er en ekstremt dyr brændstoffet produktionsomkostninger af ethanol er højere end benzin. En af de største ulemper er manglen på tilgængelige infrastruktur for levering af E85 (på grund af dens høje indhold af alkohol kan ethanol ikke kan transporteres gennem den eksisterende olie-og gasledninger). Således skal det sendes til destinationer via motorvogn eller lastbil som øger levering omkostninger. Tankstation ejere har noget incitament i at blive E85 kompatible på grund af behovet for dyrt udstyr installation. Derudover er der ingen signifikant forbrugernes efterspørgsel efter E85 brændstof.
Future

Corn-baseret ethanol bliver betragtet som en af ​​årsagerne til de stigende udgifter til mad . Ifølge lederen i Wall Street Journal offentliggjort den 7. maj 2008, er biobrændsler ansvarlige for de stigende priser på ligtorne og sojabønner. Som et resultat, i artiklen hævder bør majs primært anvendes til fødevareproduktion, ikke til fremstilling ethanol. For at løse dette problem, teknologi skal udvikles til at producere ethanol fra cellulose planter som præriegræs og halm, rørsukker, og selv landbrugsaffald.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134125.html

Previous:
Next:

alternative brændstoffer