Suzuki Intruder 1400, en cruiser cykel, blev produceret af Suzuki fra 1987 till 2004. Ifølge Motorcycle Cruiser, viste Suzuki med denne model, at de kunne lave en "... ren cruiser med en stærk chopper indflydelse ..." Mens det var i produktion, Suzuki Intruder store V-twin motor herskede blandt sine konkurrence, out-muscling dem alle med fremragende kraft og ydeevne. The Engine

Suzuki Intruder 1400 motor fortrænger 829,9 cubic inches og har en firetakts luft /olie kølet V-twin med en enkelt overliggende knastaksel. Motoren har seks ventiler med en boring og slaglængde på 3,70 ved 3.85.00 inches og kompressionsforhold på 9,3:1. Den Intruder har en elektrisk starter og fem-trins gearkasse med en aksel-drev. De fem-trins gearkasse giver cyklen nærmest for en fem mile per gallon stigning over den gamle fire-hastighed. Ændringen i transmissionen tillod Intruder at gå fra 42,6 til 46,8 mpg. Endelig den Intruder bygger på en Mikuni BDS36 i front og en BS36 i den bageste for karburator.
Chassis

Chassiset har smalle rene chopper linjer. Det har en høj slank dæk i front. Kombineret med smal ramme og fejede tilbage cykelstyret, giver cyklen en lang, lean look. Tyven sport forreste teleskopiske skruefjedre med bageste dobbelte chok, som er justerbare fem måder. For bremseeffekt den bygger på en enkelt hydraulisk disc for og agter, som giver cyklen god kontrol og mere end tilstrækkelig bremseevne. Brændstoftanken rummer 3,4 gallon af brændstof og Suzuki Intruder modtager omkring 46,8 mpg.
Dimensionerne

Intruder har 91,9 inches i den samlede længde med en bredde af 34.8 inches. For højden af ​​Intruder står ved 47,4 inches. Sædet har en længde på 28,9 inches. Cyklen har lav frihøjde på 5,9 inches. Den Intruder har en 63,5 tommer akselafstand og bruger 110/90-19 62H som en front dæk og 170/80-15 M /C 77H i den bageste. Ifølge Motorcycle Cruiser, har cyklen komfort problemer på lange ture på grund af sædet konfiguration og cykelstyret. Sædet sidder rytteren for højt gør rytteren bekæmpe vinden. Cykelstyret crowd rytteren i sving. På trods af de negative aspekter, har en tendens den blotte magt cyklen og de glatte linjer til at overskygge de mindre fejl i komfort.

.from:https://www.biler.biz/automotive/selling-car/car-selling-basics/150328.html