Du har måske kun lige bestået din test, eller du måske har kørt en hånd mig ned i flere år ... uanset din erfaring , at købe din første bil er frygtelig spændende , men også meget skræmmende. Hvordan vil du vide, hvilken en du vil have? Og hvis du allerede ved præcis, hvad du ønsker , hvordan vil du råd til det ? Fordi chauffører tendens til at holde deres første bil længere end nogen anden , vil du sandsynligvis holde din første bil i flere år, i det mindste indtil du til sidst har færdig med at betale for det, så det bør derfor i det mindste være en bil, du kan lide . Hvis de finansielle begrænsninger holde dig fra at købe bilen af ​​dine drømme fortvivl ikke - tiden vil passere, og som du vokser til at elske din bil , vil du også vokse til at give din drøm car.In mellemtiden sørge for allerførste bil, du køber, er den rigtige for dig. God værdi, rimelige omkostninger ved ejerskabet , anstændigt kilometertal, en garanti , pålidelighed og så videre er alle vigtigere end looks.Firstly , ved, hvad du har brug for din bil til . Er det for at komme på college og tilbage igen, til arbejde og tilbage igen, eller bare komme rundt i byen ? Tag køretøjer formål i betragtning og undgå at købe noget, der vil være for stor , for lille eller for upraktisk og dyrt at køre . Beslut hvor meget du har råd til at betale hver måned, og derefter tilføje bilforsikring omkostninger , brændstofudgifter og reparationsomkostninger til dette beløb . Ser skræmmende nu ikke det? Motorkøretøjsforsikring og brændstofomkostninger er særligt vigtige .... disse omkostninger ikke kan undgås , kun reduceret en little.Consider re- evaluere , hvor meget du kan nu bruge på bilen hver måned, og sørg for at du ikke køber en bil, der er ud af din liga. I bedste du vil kæmpe igennem hver måned, i værste fald din bil kunne tages tilbage - ikke tage chance.Please efterretning, at Churchill ikke kontrollerer , og kan ikke garantere relevans, aktualitet, eller rigtigheden af ​​ovenstående artikel
Af: . Churchill Insurance
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/10249.html