Honda sætte deres ingeniører til at arbejde udvikle en større, roomier interiør uden at ofre den slanke stil eller sikkerhed, og de gjorde ikke skuffe. For så vidt angår stil angår, vil de nye versioner af sedan og coupe sikkert skiller sig ud i en menneskemængde i forhold til den gamle, køre af møllen stil Accord. Den nye 2008 Accord er også større end den nogensinde har været, i virkeligheden, giver den nye model den mest tilgængelige indvendige rum i enhver bil i sin klasse, men endnu større end den nye og forbedrede rummelige interiør er de magtfulde heste, denne mid- størrelse prale under hood.Despite den gennemgribende revision, den nye Accord holder sin position som en af ​​de sikreste biler i klassen med en femstjernet sikkerhed rating i fører, passager og front sidekollision og en hel sikkerhedsfunktioner standard herunder: trækkraft og stabilitet kontrol, blokeringsfri bremser og airbags. Udfordringen for designerne af 2008 Accord var at levere mere strøm uden at gå på kompromis med brændstoføkonomien, og i den nye model, de kom op alle aces.The Accord EX sedan kommer med en tilgængelig inline firecylindrede motor, der er toppe i klassen med en forbløffende 190 hestekræfter, men stadig formår at komme med de samme estimerede miles per gallon, som sidste år mindre magtfulde version.Also debuterede i 2008 var en 3,5 liters V6 version af Accord. Honda introducerede en ny teknologi med denne model, de kalder det cylinder deaktivering. Den kraftfulde 6 cylinder motor, afhængig af diverse forhold, kan operere på fire eller endda tre cylindre for optimal brændstoføkonomi. Denne utrolige nye innovation kan potentielt få føreren yderligere tre miles til gallon på motorvejen i forhold til den seneste, tidligere version af V6 Accord.So ingeniører på Honda lykkedes at gøre både fire og seks cylindrede motorer mere kraftfulde, mens på samme tid at få de samme eller endnu flere miles til gallon.With de to nye Accord motorer, er Toyota ikke længere alene på toppen af ​​klassen i brændstofeffektivitet. Den nye 2008 Accord er død, selv med den lange tid førende i denne klasse, Camry. De respektive fire cylindrede motorer er begge i stand til på 21 miles per gallon i byen og en kæmpestor 31 miles per gallon på motorvejen. Den sekscylindrede automatiske kommer ind på op til 19 miles per gallon i byen og 29 miles per gallon på highway.The Standarder og ExtrasThe Accord kommer i enten sedan eller coupe karrosseriform og basen model af enten sikkert byder nok vejen for muligheder for at behage de fleste mennesker. Basismodellen sedan leveres som standard med sådanne funktioner som: fuld magt tilbehør, nøglefri adgang, fartpilot, en indbygget CD/MP3 afspiller og en ekstra audio jack - for at nævne et few.As du opgraderer gennem de forskellige udstyrsniveauer, du ser en bred vifte af smarte muligheder som: alufælge, soltag, 6 CD changer, navigationssystem med stemmestyring, læder interiør, dual zone klimaanlæg, satellit-radio, opvarmede sæder, etc., etc., etc. De nye aftalerne er mangler bestemt ikke i potentielle statister, den mest høje ende trim plan har nok klokker og fløjter at behage selv den mest kræsne løsning hound.The Honda Accord har altid været en smuk anstændigt bil: det har været på eller over gennemsnittet i sin klasse i pålidelighed håndtering og gas kilometertal, men med indførelsen af ​​den nye 2008-version Honda synes at have gjort push nødvendigt at tage sin mid-size familie sedan fra en god bil til en stor bil. Den nye version af Accord er ikke kun på niveau med gennemsnittet det opfylder eller slår konkurrencen ved magten, kabineplads og gas kilometertal. Det er på høje tid, at Nissan og Toyota indser, at Honda ikke bare er ånder deres respektive halse i denne klasse længere, at de er klar til at overtage
Af:. Bapela
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11651.html