Jep, at prisen på gas er nok til at gøre en voksen mand græde, næsten. Jeg kender. Jeg er en voksen mand, og jeg godt op hver gang jeg skubbe min betalingskort gennem åbningen i en af ​​disse danged benzinpumper, ser så meget som en selvtilfreds alien livsform med et langt rør fast i sin øre. Jeg føler min teenage datter smerte, når hun begræder, hvor meget af hendes sparsomme deltid lønseddel går til at holde gas i hendes 1994 Honda. Det sucks.Billions af ord er blevet skrevet og talt om den frygtelige tilstand af gasforsyninger og den stadigt stigende udgifter til olie. Fingre pegede, forbandelser ytrede, jammer jamrede. Det er en trist ting at se en hel nation bragt i følelsesmæssige knæ af en mørk, yucky goo. Men, her er vi are.Okay, der er en vis trøst at hente ved at ansætte nye teknologier, såsom elektriske hybrider og brint-On-Demand. Og for evigt optimistiske, er der en teeny prik lys for enden af ​​den lange, mørke, smattet tunnel, når vi mener, at nogle dag (forhåbentlig i vores kollektive levetid), vil der være brændstoføkonomiske biler fremstillet af nogle en, andet sted i verden, og at vi vil være i stand til at råd til dem.Men der ikke kommer til at gøre en pokkers ting at hjælpe mig med at betale for min næste tur til stranden, eller hjælpe min datter betale for hendes næste tur til indkøbscenter . Alligevel må jeg ikke gå stille og roligt! Og snarere end blot growl og rasle de nymalede hegn i det politisk-industrielle olie-drevne country club, jeg vil binde op mine økonomisk-udtaget lænder og gøre kampen med at grimme, ubøjelige Gas Monster. Grrrrrrr.I 'm kommer til at spare gas. Det er rigtigt. Jeg har tænkt mig at tilbageholde min kærlighed, og sammenbidt presse alle mulige mile jeg kan fra min tank, thumbing min næse på det fremmede livsform med en lang slange fast i sin øre. Her er seks ting, jeg har tænkt mig at gøre, bare i tilfælde du ønsker at slutte sig til mig i denne kamp for friheden til at drive unafraid.Kill The Jack Rabbit. Ifølge USDOT, er den største enkeltstående waster af brændstof disse pludselige "jack-kanin" krænger, at folk, når de forlader et rødt lys eller stoppe tegn. Ved 25% effektivitet er gasmotorer allerede den mest ødsle teknologi i den industrialiserede verden, og når du gulv speederen du reducere den allerede sparsomme effektivitet af denne motor med så meget som 50%. Hvad sker der med det craziness, anyway? Ikke alene betyder det overraske min aldrende hjerne, det er farligt og uforskammet. Hvor dælen skal du hen? Hvad, du bare ikke kan vente med at komme til den næste lys? Rela-a-a-økse på take-off. Verden vil blive roligere, vil du mindske forureningen, og du vil bruge en masse mindre gas.Smooth Out The Ride. Det næste mest uøkonomiske kørsel taktik er, hvad der er kommet for at blive kendt som "aggressiv" kørsel. Du ved, de fjolser, der kan lide at haste op bag dig, ridning din hale og derefter zoome ved dig, når du skifter baner, alt imens sad selvtilfreds bag rattet. Det er næsten som en form for samfundsmæssig penis misundelse, bortset fra at jeg ser så mange kvinder gør det som mænd. Har du nogensinde redet med en af ​​disse kvaksalvere? Min Gud, det er nervepirrende! Og dum. Noget i retning af 60% af alle trafikulykker i stærkt trafikerede kørsel områder er et resultat af denne anti-social adfærd. C'mon, være venlige over for dine medmennesker chauffører og din tegnebog. Hold den stabil på road.Slow Down. Ja, du har hørt det før. Vi har alle hørt det før. Men dang det, er vi bare besat af at komme der hurtigere, hvor "der" er. Bortset fra det faktum, at dit hjerte vil sætte pris på et langsommere tempo, kan du dramatisk reducere dit gasforbrug. Ifølge forskning udført af ingeniører på "Sådan fungerer det", brændstofeffektivitet forskellen mellem at køre ved 50 mph og kørsel ved 80 mph kan være så meget som 50%! Kan du sige "av!"? Må ikke gå overbord her og blive en af ​​de gummi-necking sight-seere på motorvejen. De samme ingeniører advarer om, at gå for langsomt også kan være ineffektivt. Nutidens bilmotorer er designet til at blive drevet effektivt mellem 35 og 60 mph. Over eller under, der starter spise ind i din wallet.The "Tire-Gauge" Effect. Okay, det er ikke en politisk kommentar, men sandheden er, at holde dine dæk korrekt oppumpet er en pokkers god energistrategi, uanset hvor meget politisk foder det giver. Ifølge det amerikanske Dept. of Energy, kan du forbedre din gas kilometertal med 3-5 procent ved at holde dine dæk pumpes op til det korrekte tryk. Plus, for lavt dæktryk slides meget hurtigere og skal udskiftes. Og gæt hvad. 28% af grundlønnen passager dækket er fremstillet af olieprodukter, aka olie! Luft er billig. Gas og olie er ikke. Må ikke være en dummy.Air er god. Faktisk din motor uden det vil ikke fungere på alle. Uden at blive for teknisk, det er vigtigt at bemærke, at så ineffektiv som en bil motor, den gør sit arbejde meget bedre, når det har en rigelig forsyning af luft. Det er endnu vigtigere med biler fremstillet efter 1996, da On Board Diagnostic systemet er programmeret til at kræve en vis luft-blandingen til at køre ordentligt. Når du rodet med lufttilførsel, OBD skridt i og det antages at der er noget galt med motoren og reagerer med en smule mere gas for at kompensere. Hvis luftstrømmen bliver slemt nok, vil OBD advare dig med en advarselslampe, men du kan brænde igennem en masse gas, før det sker. Hold dit filter clean.Reduce Friction. Jeg har allerede nævnt, at 75% af energipotentialet i benzin er spildt i en typisk gasmotor. En stor del af affaldet kommer fra friktion mellem motordele. Det er derfor, vi sætter olie i vores biler. Hvis en bil kører ud af olie, vil motoren bogstaveligt fryse op. Hvis bilen bliver lav på olie, eller hvis smøreevne olien (kaldet viskositet) bliver opdelt, vil motoren fortsætte med at køre, men det genererer en masse mere varme og det tager mere energi til at holde den del bevægelse. Affald, affald, affald. Ikke at have den rette oliestanden i din motor er lidt ligesom at gå rundt med sand i dit undertøj. Du kan gøre det, men mand, det er smertefuldt og akavet. Motorer føler smerte også slags. Vær god ved din motor. Tjek din olie regelmæssigt og få det ændret på tid.Du 'll varsel at ingen af ​​disse taktikker kræver, at du bruge mange penge. Andre end at købe et rent luftfilter og et par Potter olie, det hele er et spørgsmål om stil. Og den stil kan du spare så meget som 25%, når det kommer til mængden af ​​gas, du bruger. Indrømmet, vi vil ikke dræbe Gas Monster med disse metoder, men vi kan bremse hans sultne røv lidt ned. Jeg vil gå efter at
Af:. Fred Tutwiler
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11726.html