Danmark Automotive >> Biler >> biler >> Content

Oxygen Sensor Analyzer: et diagnostisk redskab

Oxygen sensor analysator giver en måde at identificere defekte lambdasonder i biler og derved hjælpe os til at identificere defekte lambdasonder. Denne artikel giver et overblik over brugen af ​​ilt sensor analysator som et diagnostisk redskab til debug ilt sensor spørgsmål automobiles.The ilt sensor eller O2-sensor som det almindeligvis kaldes spiller en vigtig rolle i overvågningen af ​​iltindholdet i bilens udstødningssystem. Den bestemmer den optimale blanding af luftoverskudsforholdet nødvendig for at køre bilen. En defekt sensor kan i høj grad påvirke bilens brændstofforbrug, fordi det giver bilen for at bruge mere brændstof, end hvad det burde. Derfor defekte følere skal diagnosticeres og erstattes promptly.A defekt O2-sensor starter med pludselige fald i bilens gas kilometertal (bilen begynder forbruge mere gas end sædvanligt). En defekt sensor gør luft-brændstof blanding til at køre alt for rige eller for mager resulterer i dårlig brændstoføkonomi. Den defekte lambdasonde også viser sig som en check engine lys eller fejlindikator lampe lysende i køretøjets instrumentbræt. Men det kan ske på grund af mange andre grunde (defekt lambda-sonde er en af ​​dem). Måske den mest præcise diagnose af en defekt lambda sensor kan gøres ved hjælp af en OBDII kode checker. OBD2 kodelæsere er ofte blevet brugt siden 1990'erne til at diagnosticere defekte lambdasonder. Den første generation af OBD, kaldet som OBDI forudsat en forsimplet test til at bestemme sundhed ilt sensor. Oxygen sensor test med OBD1 involverede bestemme hvis sensoren blev stukket lean eller rig i 30 sekunder eller mere. Den OBDI systemer ikke havde nogen måde at bestemme responstiden for ilt sensorer. Oxygen sensor test med OBD2 ser på responstiden så godt. En god opstrøms ilt sensor producerer en oscillerende bølgeform, skifter mellem 0.1V til 0.9V. Sensoren indikerer 0.1V for lean blandingen og 0.9V for rige luft til brændstofblanding. Så de nye OBD2 udstyr kan teste hvor hurtigt eller langsomt iltsensoren overgange mellem magre og rige blanding niveauer, og dermed bestemmer responstid oxygensensoren med kendte "gode" værdier. Ligesom OBD2 kan ilt sensor analysator også bruges til at identificere disse defekte eller doven ilt sensorer, som de populært kaldes. Lazy fordi de kan have en langsommere responstid og måske ikke fastsat nogen koder på OBD2 kodelæsning, og derfor forbliver udiagnosticeret. Oxygen sensor analysator kan identificere disse langsomme ilt sensorer, og dermed give os en mere effektiv diagnose kapacitet. Mange ilt sensor analysatorer til rådighed på markedet kan teste ilt sensorer i 8-10 sek, hvilket gør dem hurtigere end de standard tests var vi injicere propan, hvorefter vi indfange og analysere transienter på en DSO, når gashåndtaget er snapped.Oxygen sensor analysator er i stand til at vise sensor operationer i real tid, med nogen forsinkelse i et lukket kredsløb tilstand. Disse analysatorer kan angive, hvor effektivt disse sensorer styrer bilmotorer. De kan også bruges til at diagnosticere problemer forbundet med snavset masseluftstrømning sensor, kan dårligt brændstof pumpe eller filter osv. ilt sensor analysatorer også anvendes til at identificere, hvis luft-brændstof blandingen i rige eller lean, og dermed give et indblik i et velfungerende af sensorerne. Disse analysatorer kan også udføre tests anbefales af California Bureau of Automotive Repair. Det er en 100msec Snap Throttle Test, som kræver ilt sensor til overgangen fra under 0.175V til over 0.8V på mindre end 100msec når gashåndtaget snaps. Gør disse tests ved hjælp af analysatorer kræver ikke propan gør testen meget enklere end når du bruger en DSO. Mange analysatorer viser resultaterne i en enkel bestået eller ikke bestået mode. Denne test dækker alle brudformer af ilt sensorer, herunder forurening med kølevæske eller silicium. De analysator prober er som regel lavet af teflon, hvilket gør den i stand til at modstå høje temperaturer. Disse analysatorer er håndholdt enheder, og er batteridrevet. De er i stand til at diagnosticere 1 ledning til 4 wire sensorer. Således ilt sensor analysatorer giver en alternativ måde at identificere og debug ilt sensor spørgsmål, og har vist sig at være en værdifuld og nem at bruge diagnostisk værktøj
Af:. Eric Dawson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11791.html

Previous:
Next:

biler