Hvad man skal kigge efter, når de køber Classic Cars.Be det en klassisk Austin, Classic Ford, Classic Lotus, Classic Mini, lader det i øjnene, er det en klassiker for en grund! Det er altid kommer til at være over 20 år gammel, og som sådan, vil højst sandsynligt ikke være i den bedste tilstand. Så, hvad gør du kigge efter, når de køber klassiske biler? 1.. Classic Cars Documentation.Classic biler eller gamle biler kan have haft en hel historie for dem. Det er ikke kun den officielle dokumentation, du har brug for at kigge efter selv om dette er den vigtigste klassiske bil dokumentation, du har brug for. Hvis bilen blev lad os sige i en film som den klassiske mini var i Italian Job, så er der en god chance for, at du bare måske ønsker at købe det for det faktum, at det var en af ​​de klassiske biler i filmen, men hvad beviser gør du har? Spørg efter noget bevis for, at bilen var engang i en film eller ejet af en berømt person.2. Classic Car Storage.Where er bilen holdt? Hvis det er i klassiske biler opbevaring, så vil det sandsynligvis være i en bedre stand, end hvis det er holdt på læserens drev sammen med en halv snes andre rust buckets.3. Classic Cars Sale.How længe har den klassiske bil været annonceret til salg? Har det haft nogen interesse? (Husk, kan du ikke få sandheden på disse spørgsmål) Søg det på internettet, kigge i klassiske biler auktionssider, søge efter nogle klassificerede klassiske bil annoncer sites eller ethvert websted, der viser biler til salg. UK Classic Cars.com er blot et websted, der viser mange klassiske biler til salg. Hvorfor er de sælger bilen, kommer det med eventuel overskydende parts.4. Classic Cars Rust.Asses den umiddelbare visuelle indtryk af den klassiske bil. Hvis du kan se tegn på rust eller skader så er der en god chance for, at der vil være meget mere skjult rust eller udbedrede skjulte damage.5. Inde i Classic Car.Check inde i bilen, ikke bare i cockpittet, men i bagagerummet (bagagerum til vores amerikanske venner), over hjulkasserne er et godt sted for rust, løft gulvtæppet, boot gulvet og reservehjulet rum er også gode steder at finde potentielle problemer. Det er en klassisk bil, vil det have rust eller andet sted! 6.. Under Bonnet.Suspension beslag,. Indvendige vinger, motorophæng, skot, alle steder, rust og slitage kan angive i volder dig hundredvis hvis ikke tusindvis af pounds (dollars) i reparation bills.7 Den klassiske bil engine.Just hvor originalen er det? En Classic Car Engine, der blev fremstillet i Kina for tre måneder siden er egentlig ikke en klassisk bilmotor er nu det? Betyder det at starte fra kold (føler motor, blev den startet, før du fik der)? Er der nogen banker? Har motoren har nogen overdreven shake (potentielle motorophæng problemer)? Knocking. Tja, det kunne være for en række årsager, kan lys aflytning på toppen af ​​motoren være en slidt knastaksel eller en lille ende på vej ud. Knocking nedefra kunne være et stort endeleje vejrtrækning sit sidste. En dyr reparation. En rumlende støj kan være en primær krumtapaksel indflydelse på sin vej ud, endnu en dyre repair.8. Classic Car Exhausts.Check udstødningen røg. Er det blå? Er det sorte? Hvis du ser blå røg ved opstart, der hurtigt rydder det kan betyde den klassiske bil ventilerne er trætte og lækker olie ind i forbrændingskammeret kamre. Hvis røgen ikke forsvinder, der kunne indikere en meget træt klassiske bil motor, noget som wil skal lægges til budgettet, ikke kun for undersøgelse, men for reparationer. Sort røg, formentlig bare en over rig blanding men kunne lige så let være en slidt carbuettor mere costs.9. Classic Car Fluids.Check de forskellige hydrolic væsker og vandstand. Kig efter eventuelle pletter omkring rum og på motor. Er køleren lugten af ​​frostvæske? Er der olie liggende rundt? Ikke et godt tegn. Holde motoren kørende i et stykke tid, plejer nogle problemer dukke op, indtil motoren er varm. Skyer af damp ved opstart kunne tyde en blæst toppakning eller endda en revnet cylinder head.10. Hvis bilen er køres, tage det for en prøvetur. Hvordan virker det "føler" på vejen, betyder det "pull" til højre eller til venstre? Er koblingen "spongey" eller firma? Er bremsning kaste bilen ind i modkørende trafik? (Eek!) vrikke rattet eventuelle clunks? Når du accelorate gør bilen stikken i nogen bestemt retning? Og Finally.Once du har vejet op alle de muligheder, bare husk, gør du rent faktisk har nok garage plads til at sætte alle de klassiske bildele, Classic karosseridele pannels, Classic bilens chassis og selvfølgelig, dine værktøjer
By?: UKClassicCars
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11860.html