I øjeblikket er der to typer af Corvette bremse opgraderinger til C5 og C6 korvet, Big Brake og OEM. Pa har det ikke modsætte fordele og disadvantages.OEM Corvette Bremser: Indtil for to år siden OEM sammenligning dele blev OEM GM rotorer, der blev krydser boret og indpasses på en presse. Den åbenlyse handling var ikke rigtig forvandlet, kun antydning var. Disse rotorer koste i omegnen af ​​$ 200 - $ 400 afhængigt af, hvilken producent du vælger at købe fra. Efter at producenterne stoppet gøre de to stykke rotorer og opgraderet OEM er en et stykke konstruktion. En stor forbedring, øget salg dramatisk. Udseendet af yderligere OEM'er var fantastisk, men prisen på 850 dollar gjorde fremherskende genert væk. Velhavende købere rapporteret den dårlige kvalitet af de mere rotorer. Hind nogle misbrug rotorerne vil plamage og undertiden crack.Hip Corvette Bremser: Normalt Neoteric Corvette bremser er ganske god. Den ubesejrede Corvette for 2008, dog har 6-trins machzor transmissioner og elephantine 4-hjulet skivebremser. Corvette primer siger at bløde bremserne med motoren slukket og booster drænet for vakuum. Forhandleren blødte bremserne med motoren kørende og booster linje tilsluttet. Det er en stor mængde af problemer for hvad, på papiret i hvert fald, synes at være en køreklar vægt besparelse på kun 22 kg, men det er let at miste, at meget af den oprindelige vægt besparelser er blevet opvejet af Z06 er større hjul, dæk og bremser, tør-sump olie-system og store boring udstødning, som alle er tungere end standard C6 komponenter. Bruger korvet bremser også, selvom der er en HSV bremse option.Installing Corvette Bremser: Big Brake opgraderinger tilbyder fantastisk rendering. Forvent at betale $ 2000 - $ 3000 for en kvalitet Big Brake Upgrade. Alle de regnskyl Big Corvette Brake opgraderinger på markedet stick for brug af 18 tommer hjul, så kaliberen vil rydde hjulet. Undgå producenter, der bruger afstandsstykker med deres kits til at flytte hjulet ud 20-25 mm. Brug afstandsstykker vil ikke kun gøre din Chevy Corvette ser wizardlike er det au reste usikre. En anden mulighed for Big Brake kits er at købe jomfruelige hjul, der vil rydde de smarte bremsekalibre. Ulempen er at bruge tusindvis af dollars for nylig hjul. Min tilskyndelse til at købe kvalitet dele, der afbalancerer dit lager wheels.Corvette Brake Problemer: Corvetter er også berygtede for at trække luft ind i caliperne forbi sælerne, hvis rotorerne har overdreven løb ud. Med "bare" 345 hk, er Corvette langt den mindste kommanderende bil her. V8 Corvette med sin transaxle falder abs og traction control, et sted i mellem. Uartikulerede, fremskyndet Corvette fra nul til 60 mph på 5.C5 Corvette Bremser: Corvette bremser er så insisterende som sin acceleration. Hvad du kan gøre, er imidlertid at få et sæt af C5 Corvette bremser, og Erewhile bruge et sæt skovlophæng enten fra J & M eller UMI at montere dem. Første ting jeg gjorde var ændre de forreste pads og bløder bremserne. Tilpasningskoefficienterne beslag tillader dig at tilpasse de forreste bremser fra en 97-04 C5 eller Z06 Corvette. Heldigvis korvetten bremser er ved siden af ​​end op til opgaven med indhaling bilen ned i sådanne situationer. Hele af projekterne på toppen af ​​min liste er rødmen /blødning bremserne på mine biler. Corvette bremser er alle inkluderet fortjener særlig omtale, ikke kun for deres usædvanlige standsning kapacitet og tilfredsstillende pedal føler, men endnu, fordi de udnytter ikke færre end 20 separate puder
Af:. Curtiss
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13255.html