At eje en bil i disse dage kommer med hovedpine af at opretholde det efter et par måneder ved fortsat brug, især efter garantien er udløbet. Hvis det er nogen trøst, vil trendy biler ikke være så krævende som hvad de bruges til 20 år siden. Dette kan være ret en frigørelse af sorterer for det 21. århundredes automotive ejer. Men mens vedligeholdelse intervaller bør ikke så hyppigt som i ældre mode, fortsætter du nødt til at observere tune-up tidsplan som virkelig nyttige for deres brugermanualer, hvis du gerne vil have dem til den endelige lange eller ikke være en ydmygelse stå på motorvejen. Test med en erfaren auto reparation i Milwaukee, for dem, der tilfældigvis bor der. Sandsynlighed er, at han vil accepterer, at der er nogle fundamentale vedligeholdelse rutiner, der gælder for både forældede og moderigtigt biler, men på bredere intervaller. Nedenfor er blot et par grundlæggende at overveje. Hold Propper Tire Inflation og Rotation Uanset hvor teknologisk fremme dine dæk er, de lække. Lækagen naturligt og kræver regelmæssig kontrol for at sikre, at de har de foreskrevne dæktryk. Underinflated dækkene mister motorvej trækkraft og også du bruge ekstra gas. Og da de arbejder hårdere for at gribe fat i vejen gulvet, de lægger på ud hurtigere. Du højst sandsynligt ikke brug for at kontrollere dem ud hver uge, men et minimum af hver anden måned under normal brug. Du skal også til at rotere dine dæk flere gange, da indgangen dæk og bagdækkene sat på anderledes ud. Tune Ups normalt ikke som før Der er hvor trendy biler kan være befriende. Der er ikke flere ventiler, der har brug for justeringer og ikke flere karburatorer til ærgre sig over. Tændingen er allerede laptop-aktiveret, og alle der er tilbage, der gør tune up alligevel relateret er tændrør. Og så de ofte sidste 100 tusind miles. Så helt end besvær mindre tune ups, spare op til at firs, 000. eller hundrede og ti, 000 th mile for en seriøs melodi op, når du bliver nødt til at erstatte tandremme, kølevæsker, og tændrørskablerne, for at sige noget. Olieskift TimingWhat plejede at være et krav om at skifte olie hver 3000 miles er nu 5.000 eller mere. Nogle biler kræver olieskift efter 10.000 til 15.000 miles, på grund af de fremskridt på motor design og smøremiddel formulering, der giver bredere intervaller før olieskift. Bare vær sikker på at du følger tidsplanen angivet i din forbruger manual.Overdosing på OctaneSome bil husejere tror, ​​at hvis nogle er sød, at få mere af det er bedre. Ikke så med oktan. Her sørg for at tjekke, hvad oktan score din motor kan acceptere. Større oktan vurderet brændsler vil ikke opnået udbytte ekstra kørte kilometer eller energi forbi, hvad din motor er vurderet at tage i.
Af: Mohamed Estela
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/1380.html