Bellsonica Auto Component Pvt Ltd, Maruti-Suzuki joint-venture med Bellsonica Corp, forventes at reducere bidraget per køretøj for Maruti eksisterende metalplader leverandører. Joint-venturet blev oprettet i juli sidste år, og er ved at oprette en fabrik i Manesar, nær Maruti nye produktionsanlæg. Maruti-Suzuki har 30% i joint-venture med resten ejes af Bellsonica - en af ​​Suzukis traditionelle leverandører i Japan. Den største taber forventes at være Jay Bharat Maruti, Maruti traditionelle mellemstore metalplader komponenter leverandør. Sammen med Caparo Maruti, Mark Auto (nu SKH Metals) og Rasandik Industries, JBML tegner sig for de fleste af Maruti s metalplader krav. JBML er en af ​​Maruti fem største leverandører i form af værdi. Bellsonica indiske venture vil sandsynligvis overlapper mest med JBML andel i Maruti s metalpladekomponenten krav, der leverer den samme type af komponenter. Kilder påpegede, at JBML, der leverer omkring 90 metalplader komponenter til netop lanceret SX4 sedan, blev tilbudt mindre end 20 komponenter ved Maruti for Model P, en lille bil under udvikling af Suzuki, dømt for lanceringen i oktober 2008, for at være fremstillet i Manesar og dømt til eksport til det europæiske marked. Maruti er rettet eksport af 150.000 enheder om året af eksporten af ​​Model P bortset fra enorme indenlandske forbrug, når de er indført. Model P vil også blive badged som en Nissan og som vil udgøre 50.000 enheder samt. Ironisk nok har Bellsonica været en af ​​JBML s teknologi udbydere i fortiden. JBML er ikke den eneste sandsynlige taber på grund af Bellsonica indiske venture Caparo Maruti, Mark Auto og Rasandik Industries er alle tilbøjelige til at se deres gennemsnitlige indhold per køretøj med Maruti gå ned i den nærmeste fremtid. I en anden udvikling, var de fire metalplader leverandører blandt de ti bedste værste ratede leverandører til en nylig Maruti leverandør konventionen. Ikke overraskende har de metalplader leverandører har arbejdet på at øge andelen af ​​ikke-Maruti virksomhed i deres samlede omsætning. JBML har etableret en række selskaber under "Neel" paraply som er ansvarlige for ikke-Maruti virksomheder. Disse omfatter et joint-venture med Thai topmødet. JBML allerede leverer til Tata Motors, Toyota, Ford, Ashok Leyland, Honda og adskillige to wheeler selskaber samt Tier 1 leverandører som Delphi. Caparo Maruti også aggressivt udvide ud over Maruti. Det er allerede leverer til General Motors og Eicher Motors og ser på at udvide til andre OEM'er samt
Af:. Deepesh-Rathore
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14529.html