General Motors har gjort en indsats for at genoplive den tidligere upopulære Saturn brand. The Detroit bilproducent injiceret nye køretøjer til mærkets lineup samt give brændstoføkonomiske køretøjer til Saturn loyalister. Saturn Aura er for nylig blevet udnævnt 2007 nordamerikanske bil af året, og dens popularitet er støt stigende, da det udfordrer overherredømme af Honda Accord og Toyota Camry i mellemstore sedan segment. For at hjælpe Aura konkurrere med Camry og Accord, General Motors så det passer til at indføre en hybrid version af Aura, som kaldes Saturn aura grønne linje. En af dens direkte konkurrencer, vil Honda Accord Hybrid afbrydes hvilket betyder at det vil tage på Camry Hybrid hoved til hoved. En af aura grønne Lines fordele i forhold til Camry Hybrid er, at det koster mindre. Det betyder, at mens Saturn aura grønne linje ikke kan have samme brændstoføkonomi som Camry Hybrid, den lavere pris gør op for forskellen i brændstofforbruget omkostninger. I forhold til sin base model, aura grønne linje koster 2000 dollars mere. Den klare fordel, at aura grønne linje har over basen Aura XE er brændstofeffektivitet. Sammenlignet med den opskalere Aura XR trim, koster den grønne linje 2000 dollars mindre. Fordelen er naturligvis, om den grønne linje er atter sin brændstofeffektivitet selvom Aura XR kommer læsset med standard funktioner der er valgfrie for den grønne linje. Ifølge Saturn, har aura grønne linje en startpris på $ 22,000. Den magt bag den grønne linje kommer fra en 2,4-liters fire-cylindret motor med en effekt på 164 hestekræfter. Forbrændingsmotoren er koblet til en fire-trins automatgear og en elmotor, som giver den ekstra strøm efterspørgsel. Ifølge bil eksperter, som Aura Green Line fordele fra dets europæiske styling er resultatet af General Motors 'forhold til Opel. Aura håndtering er lydhør og suspensionen indstilling giver en behagelig tur. Med hensyn til styling, er Aura en bil glædeligt at se på. Dens forlygte konfiguration giver det en indbydende udseende, især hvis der er monteret Saturn forlygte dækning. Faktisk. Nogle eksperter i branchen hævder, at Aura er mere af en europæisk bil end en General Motors bil En ulempe set med aura grønne linje er dens let-nedgearing transmission. Med den automatiske gearkasse, har Saturn aura grønne linje respektabel acceleration fra en stationær position. Men for højere hastigheder, skal føreren bogstaveligt skubbe pedalen til metallet for at øge bilens hastighed. Enhver lulle til trykket påføres speederen ville betyde en downshift til automatisk transmission. Et andet problem med transmissionen er, at det ikke giver glatte gearskift. Mens transmissionen ikke nødvendigvis producerer seat-skurrende gearskift, betyder det ikke også give silkebløde gearskift. Ifølge Environmental Protection Agency (EPA), kan aura grønne linje rejse seks miles på en gallon benzin mere end XE trim niveau Aura. Det kan oversættes til besparelser på ca $ 500 på brændstofforbruget omkostninger for hver 15 tusind miles rejste. Den aura grønne linje dog kun har en "mild hybrid" drivaggregatet, hvilket betyder, at det ikke kan køre på elmotoren magten alene, selv på energibesparende drift. Dette medfører en lavere brændstofeffektivitet i forhold til Camry Hybrid
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14811.html