Din bil kan være afgjort i god form, med helt nye GMC bremsesko og alt, men hvor sikker er du om dets sikkerhed - når du lader din teenager køre det? En ny undersøgelse fra Børnenes Hospital i Philadelphia og State Farm afslører, at børn drevet af teenagere er dobbelt så tilbøjelige til at lide nedbrud skader som dem drevet af voksne, men risikoen for skader er 40 procent lavere, hvis teenageren chauffør er en ældre bror eller søster. "Vi fandt, at børn er sikrere og mere tilbøjelige til at blive behersket, når ridning med en teenaged søskende end med en ikke-relateret teenager, men de er sikrest, når de rider med en chauffør ældre end 25," siger flaura Winston , MD, Ph.D., videnskabelig direktør for Center for skade forskning og forebyggelse på Børnehospitalet i Philadelphia. Ifølge Dr. Winston, bør forældre kende deres teenager risikovillighed tendenser, før de beslutter at give dem mulighed for at drive deres brødre og søstre rundt uden opsyn, "I nogle tilfælde kan søskende have en negativ indflydelse på hinandens risikoadfærd, der kan være stærkere end forældrenes eller peer indflydelse, "siger hun. En juni 2006 undersøgelse fra trafikskader Research Foundation kaldet "Reduktion af Crash Risiko for unge bilister siger, at mere end halvdelen af ​​16 - og 17-årige bilister er involveret i ulykkerne med dødsofre mellem 1995 og 2004 blev der transporterer passagerer yngre end 21.. I 1995 til 2004 16 - og 17-årige bilister var involveret i 24.704 fatale styrt, hvilket resulterer i dødsfald blandt 10.445 af disse drivere, 8.925 af deres passagerer og 9.430 andre mennesker, undersøgelsen fundet. Forældrene er også advaret om, at flystyrtet risiko højst øges for teenageren drivere, når der ikke er nogen forudbestemt destination - mere grund for forældre til at insistere på at have en bestemt destination peget for hver tur en teenager tager. Den nye undersøgelse fra Børns Hospital i Philadelphia og State Farm dækket skade data på 16.233 børn under 16 år ridning som passagerer i biler drevet af 15 - til 19-årige i 16 stater og i Washington DC Data blev indsamlet gennem interviews med familierne til de nedbrud ofre inden for 48 timer af ulykkerne med henblik på at få præcise oplysninger om, hvordan børnene blev fastholdt. Ulykkerne blev rapporteret til State Farm mellem 2000 og 2005. Tidligere resultater fra igangværende forskning alliance mellem CHOP og State Farm har bevist, at små børn ridning med nyligt licenseret teenagere er på et meget højere risiko for skade i et styrt, end de er med voksne bilister. Dette og andre undersøgelser har resulteret i lovgiverne i mange stater til at indføre begrænsninger på antallet af passagerer unge bilister er tilladt at bære en voksen. Mange stater dog tillade undtagelser for familiemedlemmer. "Vores mål var at afgøre, om at tillade en undtagelse for teenageren bilister til at bære familiemedlemmer som passagerer giver mening fra en skade forebyggelse synspunkt, og ikke blot som et spørgsmål om bekvemmelighed," Dr. Winston siger. Ifølge advokater for Highway og Auto Safety, en forbruger, sundhed og sikkerhed alliance, har fireogfyrre stater gradueret drivere licens (GDL) programmer, der kræver teenage chauffører til at øve kørsel under opsyn af en voksen og begrænse eksponering for risikable forhold og omstændigheder. Tyve-ni stater har en begrænsning bestemmelse ikke mere end en ikke-familiær teenage passager per teenage driver, der slår til lyd for Highway og Auto Safety anser optimal. "Travle forældre er kommet til at stole på deres ældre børn hjælper med shuttling søskende til forskellige forpligtelser , "siger Dr. Winston. "Ved at tillade familiemedlem undtagelser kan passager restriktioner let accepteres af begge forældre og politikere." Forskere siger dette kan være et vigtigt første skridt for stater, som i øjeblikket ikke har nogen passager restriktioner for unge drivers.Rather end begrænser søskende passagerer Dr. Winston anbefaler GDL programmer til at yde passende uddannelse og negative incitamenter, såsom udsættelse af fuld kørsel privilegier, hvis alle underordnede passagererne ikke korrekt fastspændt
Af:. Iver Penn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14814.html