I forbindelse med National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) frigivelse af 2006 Foreløbigt dræbte og kvæstede Assessment, er Motorcycle Safety Foundation opfordrer alle bilister til at spille en vigtig rolle i bestræbelserne på at reducere antallet af motorcykel styrt på amerikanske veje og motorveje. "Den overvældende antal motorcyklister, der ender i enkelt køretøj nedbrud statistik er der, fordi de ikke følger basale, men vigtige sikkerhedsforanstaltninger, når ridning," siger Tim Buche, formanden for MSF. Han tilføjede: "Og færre end halvdelen af ​​alle ryttere har taget nogen form for formel uddannelse. Vi ved også, at bilister og andre bilister er skyld størstedelen af ​​tiden i flere køretøjer krak, der involverer en motorcyklist. Vi har livreddende beskeder til alle, uanset om de er bag styret eller bag et rat. "For motorcyklister har MSF vigtige budskaber at formidle. Fundamentet rådede dem til at få trænet og har licens. De kunne tage en MSF RiderCourse og få licens fra Institut for Motorkøretøjer. De er også rådes til at bære beskyttelsesudstyr rideudstyr hele tiden. Gearet skal altid omfatte en hjelm, der opfylder Department of Transportation standarder. Andet vigtigt budskab er, at ride fejlfri eller uden påvirkning af alkohol og narkotika. Fonden sagde også, at motorcyklister skal køre inden for deres grænser. De behøver ikke at ride hurtigere eller længere end deres evner tillader dem til. Riders kunne jævnligt vende tilbage til genopfriskningskursus for at genopfriske færdigheder og knowledge.MSF, en ikke-for-profit organisation, også rådgivet bilister til altid at se ud for motorcyklister og andre bilister. De skal bruge deres øjne og spejle for at se, hvad der er omkring, MSF sagde. Chauffører må ikke blive distraheret. Når du kører, skal de hænge op og køre, satte maden, kæledyr, den personlige pleje gear, MP3-afspilleren, og læsningen materiale og gemme den til senere. Fundamentet også rådes bilister til at give to-hjulede lidt plads. Bilister bør ikke bagklappen eller komme for tæt på næste køretøj. Superchips kunne ikke redde dem i tilfælde af en kollision. Chaufførerne er også rådes til at vende signaler til communicate.Another råd er at holde det i bilen. Beboerne må ikke smide skrald ud af vinduet. Laster skal også holdes fast inde i bilen. Trash og laster kan falde ud på vejen og blive en dødelig fare. "Alle disse er alle doable, virkelige verden handlinger, der vil skære ned nedbrud og dødsfald lige nu," Buche sagt. "Frem for alt handler det om den menneskelige faktor, holdningen, sindet-sæt, motorcyklister og bilister har, og de valg, de træffer derude på vejen." Siden 1973 har fonden sat internationalt anerkendte standarder, der fremmer sikkerheden motorcyklister med rytter uddannelser, operatør licens tests, og offentlige oplysningsprogrammer. Den har etableret partnerskaber med statslige organer, den føderale regering, militæret samt andre virksomheder og organisationer for at tilbyde uddannelse til alle niveauer
Af:. Correy Putton
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15210.html