Den seneste snak mellem United Auto Workers (UAW), og Detroits bilproducenter er på vej ind i et grundlæggende spørgsmål:? Er de villige til at udvikle eller opløse at lukke konkurrencedygtige hul, er parterne diskuterer transformation planer. Vil EU og dets arbejdsgivere underholde anden trinvis flerårig kontrakt, der favner status quo uden at tage bestræbelserne på at løse irksome konkurrencemæssige ulighed med deres udenlandske konkurrenter? Eller vil de håndværksvirksomheder, hvad der er døbt som en "transformerende deal", der ville hjælpe dem med at lukke hullet med folk som Toyota Motor Co, Honda Motor Co, Nissan Motor Co og Hyundai Motor Co og frigøre kontanter, der skal geninvesteres i nye produktlinjer? General Motors Corp, Ford Motor Co og Chrysler Gruppen er alle i færd med at klare op fra tidligere tab. Faktum er indlysende: Detroit er kollektivt at miste markedsandele. Hvis en ny aftale ikke lukker den konkurrencemæssige kløft, hvorfor skulle de tre store gider opholder i erhvervslivet? Der er ingen tvivl hvilken side favoriserer hvilke. "Det er trinvis versus transformerende - det er hvad det handler om, eller vi ikke har en bøn," sagde Sean McAlinden, cheføkonom for Center for Automotive Research, som er baseret på Ann Arbor.With UAW oversvømmet af konkurs Delphi Corp ., en off-shoring Visteon Corp, en sort-blå leverandør sektor og de tre store i forskellige stadier af nød, rekapitalisering eller nye ejerskab, konform tænkning hævder, at forbundets generøsitet er nær sin yderste grænse. Med retiree sundhedspleje givebacks, overvældende opkøb og fabrikslukninger, fortsætter tænker ... Toyota er konkurrerer i en frisindet måde. Langt, er den japanske bilproducent den mest magtfulde blandt Big Three rivaler. Men det er ikke det eneste udenlandske bilproducent, der udfordrer Detroit bilproducenter, der er en masse af dem. Hvis det momentum ikke kunne være undgået hurtigt, den måde EBC greenstuff udfører, er der en tendens til, at de tre store vil gå ned i afløb i deres helt egen soil.With glubsk Toyota mastodonten, ebbing markedsandel i USA, investorerne er generet af Detroit lange, sørgelige liste over undskyldninger, endeløse taler og fading betroelser. Analytikere sagde, de faktorer kunne standse deres selvforskyldte slide.The nuværende kontrakt er sat til at udløbe i september. Desuden er overenskomstforhandlinger forventes at starte i mindre end to måneder. Hvordan kunne den næste kontrakt ændre gung ho standpunkt af Big Three? Er der en chance for, at parterne arbejder harmonisk sammen (mindst til mellemtiden)? Ville de deler ansvaret for at undgå andre dårligdomme i auto branchen? Hvad vil være eftervirkningerne af at skubbe væk fra de iskolde, stive sandheder langsomt svækker liv fra de tre store, deres ansatte og de samfund i almindelighed? Forhandlingerne fortsætter, og en masse mennesker søger svar på masser af forespørgsler. De holder deres fingre stramt krydsede ... Evolution eller opløsning - det er de ord, der ustandseligt genlyd i deres ængstelige sind
Af: Anthony fontanelle
. .from:https://www.biler.biz/biler/cars/15228.html