Den WRX leveres klar til at gå med brede lavprofil dæk, store bremser og super-fast, høj kvalitet suspension komponenter. Plus, firehjulstræk og bidsk gasspjæld respons gør denne lille Subaru en blast at køre. Når frigivet til offentligheden, blev det hurtigt plakaten barn til street tunere og højtydende racing. Impreza startede livet i det usandsynlige verden af ​​rally racing. Meget populært i Europa, rally racing er slags en off-road/street løb for stærkt modificerede sedan og hatchback stil køretøjer. Disse biler er nogle af de bedste håndtering og mest alsidige af alle racerbiler. De kan skære et hjørne som far skærer en ferie kalkun og fange den slags luft Evil Knievel ville misunde. Rally drivere er også hyldet som den bedste kørere i motorsport.The løb-opdrættet version af Subaru Impreza er WRX STI. Den STI står for Subaru Tecnica International, som er Subaru in-house racing program. De sætter en masse tid og penge i programmet for at blive den mest vindende konstruktør i den professionelle serie. Subaru har besluttet at sætte dette samme race-vindende engineering i WRX STI.Besides den firehjulstræk og radikale suspension nævnt tidligere, WRX prale af en turboladet 4-banger elværk. Må ikke narre af fravær af de andre 4-cylindre-Denne baby pedalarme ud næsten 300 hestekræfter og 300 ft-lbs af drejningsmoment uden turbo lag. Subaru WRX er virkelig en af ​​de hurtigste slæder på bakken. Den eneste ulempe til WRX-det er faktisk et plus er udseende. Denne ting er grim-real grim. Disse æg-hoveder hos Subaru sikker ved, hvordan man laver en hurtig, stram-håndtering ride, men de kender ikke en ting om æstetik. Det er dog god. Når du udslette Joe Hotrod s '66 Nova i din japanske økonomi-box, vil det grimme Subaru metalplader være den sidste ting på dit sind. WRX er simpelthen den perfekte street-pakken; sovekabine udseende og helvedes ild under hood.But selvfølgelig, du er en gade tuner, og det betyder, at du bare ikke kan lade ting alene. Hvis du var den slags barn, hot-rodded din mors hårtørrer eller fabbed-up en vinge til fars ridning plæneklipper WRX STI er for dig. Da bilen er så populær, er der en sund eftermarkedet branchen støtter disse Subaru racers-som hvis de ikke er hurtigt nok. Da WRX allerede vildt potent, souping den op er temmelig grundlæggende. Den traditionelle chip, indsugning og udstødning trifecta er hurtig og nem måde at parlay større ydelse. Alt ud over disse mods og du træde på sporet kun territorium. For street pålidelighed og køreegenskaber, er det bedst at holde sig til det grundlæggende. K & N, Borla og Unichip alle gøre killer gear til WRX og hver har en lang, storied ry i industry.So om du overlade det alene, eller hop det op som en jack-kanin på steroider, Subaru WRX STI er en dårlig tur . Med en fordringsløs udseende og en mave fuld af turboladede hestekræfter, er WRX definitionen af ​​det moderne, snart at være klassiker, street rod
Af:. David S. Brooks
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15300.html