Afspilning af en meget afgørende rolle, når køretøjet kører, dækkene er den eneste del af bilen, der fysisk rører jorden. De er en af ​​de vigtigste faktorer, der påvirker bilens køreegenskaber og den overordnede sikkerhed. Periodisk kontrol af dine dæk er fast anbefales for at sikre den overordnede sikkerhed ikke kun føreren, men til passagererne så godt. Erstatte dem, når de er slidte uden selv at vide grunden til slid er ikke en god gerning. Det er bedst at jævne inspicere dækkene til straks vide og løse fremtidens dæk problem. Nogle af de ting, der bidrager til trætte funktionsfejl eller fiasko er lange intervaller af højhastigheds-kørsel med lavt dæktryk, overskydende køretøjets vægt og høje temperaturer. Disse tilfælde derfor medføre yderligere bøjning og stress på sidevæggene. De ting om dæk, der har brug for regelmæssig kontrol er trykket, væg skader, slid, rotation, front og bag, og opbevaring. De fleste bilister vaske bilerne månedligt, mens kun meget få tjekke dæktrykket. Trykket skal altid efterses mindst en gang om måneden og før de går til en lang rejse. Tire bør altid være oppumpet for dem at holde længere. Under oppumpet dæk, der anvendes under kørslen mindsker kontakten området mellem tråden og jorden. Dette er fordi den centrale del af tråden skubbes opad. Derfor vil kanterne slides hurtigere. Blandt de andre ulemper som følge af under oppumpet dæk er højt brændstofforbrug, støj og vibrationer. På den anden side forårsager flere oppumpet dæk den centrale del af tråden forværres hurtigere. Så sørg for at have den korrekte inflation. Ved inspektion dækkene, omfatter skader på væggene. Disse skader er forårsaget af dækkene "rammer på fortovet. I realiteten er bobler og nedskæringer produceret. Vejret kan også forårsage dæksiden skader. For meget koldt eller varmt vejr forårsager revner, så det er bedre at kontrollere dem i løbet af disse slags vejr og inden jeg går på som tur for at undgå bilen bryde ned på vejen. For at kontrollere dækslid, drej rattet til det yderste højre eller venstre. Se om begge kanter slidt lige. Hvis kun indersiden eller ydersiden er slidt, gå se en mekaniker at fastsætte dækket tilpasning. Når slid barer forbinde hele lugs, det indebærer helt slidte dæk. Du skal derfor erstatte dem. Den næste ting at overveje, er dæk rotation. På dækket væg er dækket rotationsretning. Det betyder dæk er beregnet til at rotere i den angivne retning. Sørg for at rotere dækkene præcist, fordi modsat rotation kan være risikabelt under regner eller høj hastighed. Otte tusind (8.000) miles er det mindste interval dæk rotation. Nogle bilister gør rotation med hvert olieskift, hvilket er en anbefalet måde. Grundet bremsning vægt effekt og styretøj, mens parkering, dæk i front slid hurtigere end dem i den bageste. På forreste trækkraft bil, sker det alvorligt. Sørg for at rotere begge dæk, så at de ville have længere levetid og vedligeholde bedre form. Det er også et must at ordentligt gemme dæk i vandrette bunker, fordi hvis du gemmer dem lodret, vil have en forringet form - oval. Ved inspektion af dæk også gå over hjulene. Hvis hvis du vil have nogle finpudsninger, ændre dem med brugerdefinerede hjul. Men der er omstændigheder, hvor dækkene kan repareres, og der er også nogle, når udskiftning er den eneste løsning at trætte problem. Som en sikkerhedsforanstaltning, bør gamle dæk udskiftes, selvom de stadig har nok gevind venstre. Din bil kan have flere dæk muligheder. Dette gør udskiftning af dæk kompliceret. Kontakt din instruktionsbog og kender din producentens anbefalede dækstørrelse, hastighed rating, load rækkevidde og lignende. Som du kan se, bør dækkene aldrig tages for givet eller kontrolleres kun, når du føler noget galt med dem. Regelmæssig dæk vedligeholdelse er afgørende for fremragende kørsel, håndtering, komfort og vigtigst af alt, sikkerhed
Af:. Evander Klum
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15306.html