I overbyder mod Blackstone Group og Canadas Magna International Inc., Cerberus tilbød de bedste vilkår, røbes DaimlerChrysler AG CEO Dieter Zetsche. Forslaget private-equity-selskab Cerberus Capital Management tilbyder dækker en hurtig aftale, og de mindst risici for den tyske bilproducent. Handlen blev godkendt af Daimler bestyrelse tidligt i dag og hængsler på bestyrelsen approval.But selskabet signalerede, at det allerede havde støtte af bestyrelsens arbejdskraft repræsentanter, som tegner sig for halvdelen af ​​dens 20 medlemmer. "Resultatet af denne bestyrelsesmøde er let at forudsige," zetsche said.Zetsche og Chrysler CEO tom lasorda besøgte Auburn Hills for rådhuset møde for at drøfte 7400 millioner dollar salg af Chrysler til Cerberus. Daimler tidligere bekræftet, at det vil sælge Chrysler Group til Cerberus for $ 7,4 milliarder. Loven vil i sidste ende føre til opløsning af 1998 fusion, der blev ramt med store forhåbninger, men undladt at leve op til forventningerne. Adskillelsen af ​​de to bilproducenter vil tjene som en Walker udstødning, der tager sigte på at fastsætte fri uønskede emissioner at styrke auto performance.The bilproducent sagde, at Daimler vil stadig beholde en 19,9 procent af aktierne i Auburn Hills bilproducent, mens Cerberus vil eje 80,1 procent af det nye selskab - Chrysler Holding LLC. Daimler sagde, at beslutningen om at beholde en aktiepost i Chrysler afspejler dens planer om at fortsætte de eksisterende projekter mellem Chrysler og Mercedes, såsom fælles drivlinje udvikling og purchasing.The betaling af private equity-virksomhed vil gå ind Chrysler auto-making aktiviteter og ikke til Daimler. Derudover har lidt over en milliard dollars er afsat til sine finansielle tjenesteydelser operationer. I henhold til den aftale, vil Daimler absorbere Chryslers gæld, mens Cerberus vil påtage sig ansvaret for sin pensions-og sundhedssystemet forpligtelser "Vi er overbeviste om, at vi har fundet den løsning, der vil skabe den største samlede værdi -. Både for Daimler og Chrysler , "Zetsche sagde på et pressemøde i Stuttgart, Tyskland. "Med denne transaktion, har vi skabt de rette betingelser for en ny start for Chrysler og Daimler." Zetsche sagde også, at han troede, Chrysler haft en bedre chance for at opbygge sin virksomhed under private equity ejerskab, afskærmet fra presset fra analytikere og investorer fokuserer på kortsigtede afkast. Men i en e-mail sendt tidligere til Chrysler ansatte, deres tidligere chef sagde, at beslutningen var ikke let. "I betragtning af min erfaring med og engagement i Chrysler, dette var en vanskelig opgave for mig personligt," sagde Zetsche, der kørte den amerikanske bilproducent i næsten fem år og førte sit sidste turnaround.Under vilkårene for handlen, vil Daimler få $ 1,3 milliarder Cerberus betaling. Men det stadig forventer at udbetale omkring 650 millioner dollars i kontanter, dels for at dække Chrysler likviditetsbehov indtil transaktionen er afsluttet engang i tredje kvartal i år. Chrysler nuværende administrerende direktør Tom lasorda vil fortsætte med at lede Chrysler under den nye owners.The Stuttgart, Tyskland-baserede automaker, kaldet Daimler-Benz forud for 1998 fusionen, sagde, at det ville omdøbe sig selv som Daimler AG. Selskabets aktier steg omkring otte procent i den tidlige handel i Frankfurt den lettelse, at Daimler ikke var betale mere til at disponere over Chrysler, og at det var faldet pension og sundhedspleje passiver. Daimler sagde, at pensionsforpligtelserne er væsentligt over-finansierede men sundhedssektoren passiver beløb sig til 18 mia $. Men aktierne kom fra deres toppunkt, da investorerne tog profit på de vidt forventede announcement.Daimler aktier er steget med 30 procent siden zetsche annonceret i februar, at selskabet overvejede alle muligheder for Chrysler, herunder et salg, efter den amerikanske division gled ind i den røde sidste year.Joining Zetsche i Stuttgart er Cerberus bestyrelsesformand John Snow. Sne sagde Chryslers ledelse, vil blive lettet fra presset fra utålmodige aktionærer og kvartalsvise resultater under privat ejerskab. "The ledelse af Chrysler vil være i stand til at fokusere al deres energi og alle deres bestræbelser på at drive virksomheden," Snow sagde. "Vi vil tage Chrysler og gendanne den til de første rækker af amerikanske og globale bilindustri." Cerberus, der ejer aktiemajoriteten i GMAC Financial Services og andre automotive interesser, magt sit bud ved at bevare Chrysler tidligere Chief Operating Officer, Wolfgang Bernhard. Sne sagde, at Bernhard ikke ville slutte Chrysler ledelsesteam, men ville fortsætte som rådgiver for Cerberus. "han og Mr. lasorda vil fungere godt sammen, som de har gjort i fortiden," siger han confirms.Ron Gettelfinger, præsidenten i De Forenede Auto Workers (UAW) og et medlem af bestyrelsen, blev godkendt handlen i en erklæring udstedt af UAW. "Vi er tilfredse nu, at beslutningen er blevet gjort så vores medlemskab og ledelsen kan fokusere på at designe, ingeniør og fremstilling af de fineste kvalitetsprodukter til den fremtidige succes af Chrysler Group, "siger han added.During et telefonmøde med analytikere, Zetsche sagde, at ingen yderligere jobnedskæringer blev fastsat på Chrysler som et resultat af aftalen. Som en del af en omstruktureringsplan annonceret i februar, stillede selskabet allerede er slashing 13.000 stillinger. hvorfor han troede, at fusionen ikke havde fungeret, Zetsche sagde, at det var klart, set i bakspejlet, at de potentielle synergier mellem Chrysler og Mercedes-Benz, den tyske luksus bilproducent, havde været overvurderes. "Der er potentiale, men i betragtning af den meget forskelligartede karakter af de segmenter, vi opererer i, er disse synergier begrænset," sagde han. Desuden fejlberegnet Daimler effekten af ​​overførslen af ​​Mercedes-teknologi til Chryslers mærker og styrken af ​​dets pricing ". Den amerikanske volumen kunden er sandsynligvis ikke villige og i stand til at betale højere priser for teknologi, der tilbydes i disse biler," siger han noted.In tredje kvartal, omkring det tidspunkt Chrysler salget forventes at lukke, vil Daimler kalde en ekstraordinær generalforsamling 'møde for at stemme for at ændre selskabets navn til Daimler AG. "Vi vil være den førende producent af premium biler og udbyder af unikke services i hvert markedssegment, vi tjener på verdensplan," Zetsche sagde i en kommentar til tyske virksomhedens fremtid direction.Asked om Daimler kan være modtagelige for et overtagelsestilbud, Zetsche sagde, at selskabet havde været mere sårbare for seks måneder siden, hvor aktierne var lidt over halvdelen af ​​de nuværende niveauer. "Vi er meget mere kontrol over vores skæbne, end vi var et halvt år siden "Han said.Analysts forudsiger yderligere stigninger i den tyske bilproducent aktier. De forventes at drage fordel af en præmie tildelt af de finansielle markeder til luksus bilproducenter. De ses som mere fleksibelt at branchens cycle.Christian Breitsprecher, en auto analytiker arbejder på BHF, sat et mål pris mandag i 90 euro for den bestand, der lukkede kl 61,72 € efter salget blev annonceret. Selv efter sin store, seneste gevinster, "det er klart, at bestanden forbliver undervurderet," Breitsprecher stressed.A joint automotive råd bestående af bord-niveau ledere fra de to bilproducenter vil blive etableret for at vurdere nye og igangværende projekter. "Dieter og jeg, som er gode venner i syv år, vil hjælpe," sagde lasorda. I sit notat til medarbejdere, zetsche . roste dem for automaker produktivitet og kvalitet gevinster "Jeg er overbevist om, at Chrysler vil komme tilbage stærk som det har gjort så mange gange i sin lange historie."
Af: Jenny McLane
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15435.html