Forbedring af håndtering og bremsning er lige, hvis ikke mere vigtigt som at gøre en bil hurtigere. Det er en kendsgerning realiseret ved mange kun for sent, når det uundgåelige sker. Hurtigere biler har en tendens til at opbygge mere fart, før du rammer hjørnerne, så bremsning bliver lige så vigtigt, hvis du ønsker at få en god omgangstid. Øget bremser også producerer mere varme, så standard OEM bremser begynder at svigte, da varmen stiger. Du virkelig ønsker at være i stand til at stoppe bilen i en nødsituation så store bremser og høj friktion pads er en væsentlig. Forbedringer såsom bedre dæk og forskellige størrelse hjul kan have en gavnlig og til tider en negativ indvirkning på bilens køreegenskaber. De bør vælges omhyggeligt og matche performance karakteristika for car.When du tune din bil, anbefales det at du konsulterer en mekaniker og få arbejdet udført respekteret motor erhvervsdrivende, fordi vi har set mange DIY-projekter går skrækkeligt forkert og helt ødelægger en god bil. Vi ser mange mennesker at bruge masser af penge på ret beskedne biler, håber på en dramatisk stigning i magt og ender med en ubehagelig og støjende biler instead.Larg kapacitet motorer generelt vise sig at give et bedre afkast på din tuning udlæg med dokumenterede gevinster af 20 % på NASP motorer afhængig af den valgte mods. Typiske tuning mods skulle indeholde et hurtig vej knastaksel, induktion kit, sportsudstødning, sport katalysator, custom headers og brændstofpåfyldning opgraderinger. For de bedste tuning resultater og største afkast af din investering, du skal gå for turboladet biler, da disse allerede i løbet manipuleret og med en vis remapping kan du øge energien fra omkring en tredjedel til halvdelen mere med diesel magt gevinster er lidt mindre end det for benzin models.So når man ser omkring er der lejlighedskøb ufærdige projekter rundt til salg, og mange mennesker har forpligtet tuning på deres bil, uden nogen erfaring har fået helt forvirret, og er tvunget til at opgive projektet og sælge den. Da denne del færdige projekt ikke er i køreklar stand, kan du samle dem op for en lejlighedskøb pris, og hvis du ved hvad du gør det vil ikke altid koste en hel del at sortere det out.Want at gøre din bil gå bedre og får meget bedre ydelse end standard så er du nødt til at overveje bil tuning. En masse folk søger ind i imponerende verden af ​​bil tuning og gøre store kraftværker gevinster på relativt ydmyge biler med et minimum af besvær og ballade. Du kan finde masser af performance tuning dele til rådighed, men desværre mange af disse kun gøre mere støj leverer lidt mere end nogen forbedring i motoren kender rev udstødningen note. Vi ved godt, at en større støj ikke nødvendigvis betyder en bil gør mere magt, et faktum der desværre ignoreret af mange unge drivers.Whatever du beslutter der er ingen erstatning for stemme af erfaring. En klog mand lærer af andres fejltagelser en tåbe gør hans egen. Det er også praktisk, hvis du ved, hvilke dele fungerer godt som desværre mange ydeevne dele er værre end standard dem. Modding biler kan være lidt af en besættelse, når du kommer i gang og det virkelig betale for at få gode råd, før du begynder at ændre dine car.Whatever du beslutter der er ingen erstatning for stemme af erfaring. En klog mand lærer af andres fejltagelser en idiot gør hans egen. Det er også praktisk, hvis du ved, hvilke dele fungerer godt som desværre mange ydeevne dele er værre end standard dem. Hvis du strimler ned en motor du kan få det de dele afbalancerede og bearbejdet til en høj tolerance, og dette vil gøre det opnå højere omdrejninger mere held når genopbygget. Det er også en fornuftig på dette tidspunkt at opgradere til de interne luftstrøm motorens specifikationer var en proces, der kaldes port flyder. Derudover er du i stand til at øge luftstrømmen gennem hovedet af motoren med omhyggelig bearbejdning og tilsætning af større ventiler glatte eller polering af mangfoldigheder, som vil gøre en mærkbar forskel for effekt af motoren og i nogle tilfælde vil give ekstra pålidelighed. En masse penge er spildt i bil tuning, hvor folk får såkaldte performance dele, som aretotally forkerte for deres anvendelse eller de er blevet taget i af den overoptimistiske hype fra producenten af ​​dem. Her kan betale for at få uvildig rådgivning fra en ekspert eller en person, der i det mindste kan pege dig i den rigtige retning spørg over på fora på TorqueCars, hvis du er i tvivl om noget. Målet er at få motoren til at brænde mere brændstof og for at få motoren til at brænde mere brændstof, du nødt til at levere mere luft Dette er et simpelt krav i trekanten af ​​varme, brændstof, ilt. Luftindtag modifikationer vil give mere luft til at gå ind i motoren, men det skal modsvares med ekstra fuel.A turbo eller kompressor er en god måde at tvinge mere luft også kaldet varmluft induktion. En let opgave så? Desværre en meget mere er involveret, fordi en typisk motor bare ville sprænge op, hvis det pludselig var turbo opkrævet. Motoren kompression skal sænkes med forskellige stempler og Tankningshjælpemidler og timingen af ​​tændingen skal også ændres for at tage hensyn til de nye luftstrøm karakteristika turboladet engine.Remapping ecuen efter at disse mods giver mere magt og hurtigere acceleration. Mange mennesker har begået fejl tuning deres biler, og vi kraftigt opfordre dig til at konsultere en specialist for uvildig rådgivning. Der er et par trin i harmoni med første etape for enkelt off dele etape 2 betyder, at du har brug for 2 eller flere dele til fuldt frigive den magt og til konkurrencer hele fase 3, som er strengt for spor kun bruge {grund af pålidelighed spørgsmål og kravet til at bruge højere omdrejningsområdet |. på grund af problemer med pålidelighed og generelt højere hastig} Vi finder, at japanske biler synes at have en meget bredere vifte af ydeevne dele til rådighed for dem sammen med masser af kroppen styling dele. Fra et tuning point ideelt skal du en bil, der har en stor motor, så vi vil anbefale begyndende med en 2,0 liters motor eller turbomotorer også give en god effekt gevinst under tuning. Du kan naturligvis tune op mere beskedne motorer, men du vil opdage, at afkastet i forhold til mængden af ​​udgift viser sig at være en dårlig investering
Af:. Carlyh Tunerman
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/1603.html