Verdens største bilproducent tilbyder et kig på fremtiden gennem sin Saturn mærke. General Motors Corp, som det fremgår af dens turnaround plan og lineups, forsøger at skifte til en mere givende fremstilling auto-segmentet, der omfatter slankere, mindre og hurtigere cars.According analytikere, dem, der ønskede at se fremtiden for GM turnaround plan kunne bare se på Saturn brand. I 2006, da den automatiske gigant salg faldt med 8,7 procent er Saturn steg med 6 procent. Ved efteråret, Saturn også kaldet "A Different Kind of Car Company" afslørede en næsten helt ny lineup, med modeller ældre end tyve måneder. Fra forekomsten, kan det konstateres, at hvis Saturn mislykkes, vil GM sandsynligvis fall.GM begyndte at producere Saturn biler i 1990. Produktionen er udløst af den stigende import af japanske biler i USA. De køretøjer blev taget hensyn til at tjene auto krav i USA, Puerto Rico og Canada.Right nu er Saturn undergår en betydelig forandring. GM har givet det rigeligt af nye produkter som Sky roadster, Astra hatchback, Aura sedan og Outlook store crossover sport utility køretøj bygget off GM Lambda platform. GM vil repositionere Saturn til den øverste ende auto marked til at konkurrere bedre. Som sådan er Saturn forventes at få en af ​​de hårdeste slag i at opnå en præmie stående. Virksomheden tilbyder to sub-linjer køretøjer - "Red Line" og ". Grønne Linje" Førstnævnte er resultatorienterede Saturns, mens sidstnævnte er mere miljøvenlige biler. VUE og ION Red Line-modeller, afslørede i 2004, får følgeskab af grønne linje VUE og Aura og Red Line Aura og Sky i år. Denne lineup bruger måske ikke neuspeed kold luft indtag og flamboyante auto dele, men dens funktionalitet er certificeret af automaker.Lutz sagde de nye modeller vil lægge pres på Saturn ledere til at slå sidste års 6 procent gevinst i 2007, selv om den samlede amerikanske marked kan være flad eller ned. "Der er nu ikke en svag søster i partiet," sagde han af Saturns produkter. "Alt er top-notch fra et design og udførelse synspunkt," siger han said.In 2006 GM salg styrtdykket til omkring 4 millioner biler fra omkring 4,5 millioner biler i 2005. Toyota Motor Corp, GM nærmeste rival, rapporterede sit bedste år nogensinde i 2006, med salg stigning svarende til 12,9 procent til omkring 2,5 millioner vehicles.Two år siden, Saturn var allegori for alle GM problemer. Dens produkt linje blev aldring og firkantede. Faktisk var der engang en hot-sælgende mærke forvandlet til sygnede hen på grund af den pludselige skift i GM til big-profit SUV'er og store lastbiler. Desværre prissat gas steg forlader GM med $ 10600000000 underskud i 2005 alene. Faktisk var der allerede en snak derefter ca mulig bankruptcy.All imens, er GM arbejder hårdt på at komme til hægterne. Som en kendsgerning, ved udgangen af ​​2006 havde det skåret 9000 millioner dollar i årlige omkostninger. Tallet er ca $ 2000 fra hver bil det solgt. Derudover forventes det, at profitere på to år time.Mark laneve, GM vice president for salg, service og markedsføring, sagde GM produkter bør alle være væsentligt nyt i en anden 12-18 måneder. Nøgle er den nydesignede Chevrolet Malibu udkommer senere på året at tage på Toyotas Camry. "Men det vil tage et stykke længere tid for virksomheden at få sit budskab til forbrugerne, da det ruller ud konkurrencedygtige poster i de små og mellemstore bilmarkeder," laneve sagt. "Vi kommer ikke til at have det løst i de næste 12 til 18 måneder." "GM omkostningsbesparende indsats har gjort det muligt at sætte flere penge tilbage i produkterne og være mere disciplineret på priserne," sagde David Cole, formand for Center for Automotive Research i Ann Arbor. Cole mener GM positive resultater vil accelerere som flere nye produkter hit showrooms. "Jeg tror, ​​vi kommer til at se rentabilitet, der kommer til at overraske en masse mennesker," siger han added.But David Koehler, en marketing professor på University of Illinois i Chicago, der har studeret GM, sagde samtidig dets produkter er forbedret, det stadig har at overvinde sin gamle billede af manglende brændstof effektivitet og kvalitet. "Historien er stadig at blive fortalt, hvis de er i stand til at flytte det billede," konkluderede han
Af:. Lauren Woods
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16751.html