Ordet "firkantede" er en stor no-no til Simon Lamarre, en top designer hos AB Volvo. Da Volvo er nævnt hvad der kommer til at tænke på er dens "firkantede" image. Firkantede midler almindeligt og kedeligt, og disse adjektiver er hadet af designeren. Der er mange bestræbelser på den del af automaker til at slette firkantede stigmatisering knyttet til sine produktlinjer. Disse bestræbelser gøres stærkere ved den 38-årige Quebecker, der snublede ind i auto styling efter at have fulgt sin kæreste til hendes hjemland Sverige. Han er den seneste korsfarer i bilproducent kampagne for at forvise Volvos ry for robuste, men kedeligt udseende køretøjer. Den hemmelige formel er at bruge cutting-edge stil, forbedret ergonomi, pålidelige OEM dele og ideelle Volvo eftermarkedet dele. Blande dem sammen vil helt sikkert skabe en fabelagtig lineup. "Billedet af firkantede Volvo forsvandt omkring 10 år siden, og alligevel fire ud af fem mennesker på gaden stadig sige det gør store, firkantede biler," sagde en frustreret Mr. Lamarre, en kandidat fra Université du Québec à Montréal miljømæssige design skole, der voksede op i soveværelset forstad Ste-Thérèse, men flyttede til Sverige 17 år ago.Lamarre taler flydende svensk. Han er i øjeblikket opholder sig med sin familie nær Goteborg på Sveriges vestkyst. Tidligere blev han spottet på Montreals auto show for afsløringen af ​​Volvos første kompakte model - Volvo C30.The Volvo C30, hatchback version af Volvo S40, V50 og C70 luksus modelprogrammet er en tre-dørs, fire-sæders bil drevet af I4 og I5 motorer. Det bruger den samme Ford C1 platform og sheetmetal af instrumentbrættet og forruden som for sine søskende. Bilen blev introduceret i USA som en 2008 model med T5 som enkelt version. Volvo C30 byder på en bred vifte af motorer. Benzinmotorer tilbydes af modellen omfatter 100 hestekræfter 1,6 liter I4, en 170 hestekræfter 2.4 liters inline-5, og en 220 hestekræfter turboladede 2,5 liters inline-5. Dieselmotor tilbud omfatter 109 hestekræfter 1,6 liters inline-4 og en 180 hestekræfter 2,4 liter inline-5. Den opgraderede lydsystem figurerede i bilen indeholder en digital 5 × 130 watt ICE Power forstærker fra Alpine byder Dolby Pro Logic II Surround, og 10 højttalere fra danske Dynaudio. Nævnte funktioner er primært rettet at fange ønsker af unge generation drivers.In forbindelse med sikkerhedsanordninger af bilen, automaker udstyret det med Blind Spot Information System (BLIS), sidstnævnte er brugt til at opdage og overvinde "blinde pletter" eller "døde områder" i chaufførens udsyn bagud. Volvos Intelligent Driver Information System (IDIS) er også integreret til bilen. Said system er ansvarlig for løbende at overvåge bilens forebyggende system. Bilen er også udstyret med traction control, airbags, elektronisk stabilitets program, fire-hjulet blokeringsfri bremsesystem og sikkerhedsseler med pretensioners.The Volvo C30 er bilproducent forsøg på at vinde præference for generation Y. sporty hatchback er specielt designet til 25 - til 35-årige urbane singler sæt, en afgang til den sædvanlige Volvo markedet. Lamarre sagde Volvo satser stort på Volvo C30 til at opdatere sit image og lokke første gang Volvo købere. "Vi indså, at vi måtte gøre noget nyt igen [efter indførelsen af ​​den vellykkede XC90 sport-utility bil i 2003]," sagde Lamarre.To fylde den manglende brik i den succes portefølje af automaker er sidstnævnte "tager et stort skridt uden sin comfort zone, "tilføjede Lamarre, der har designet Volvo C30 udvendige med sin idiosynkratiske alle glas luge og som beskrev hans tilgang som at åbne op anerkendte svenske" formular-følger-funktion "design til globale influences.Experts i auto branchen er imponeret af Volvo C30 appel og dygtighed. James Sanfilippo, executive vice-president og senior analytiker med auto konsulent AMCI i Michigan, siger: "Det er nogle af de bedste lille bil arkitektur i verden lige nu. De har naglet det. De er gået fra under radarskærmen til plet. " Men der er også dem, der er skeptiske over bilen. Rebecca Lindland, analytiker hos Global Insight i Lexington, Massachusetts sagde: "Det segment er ganske vanskeligt at tjene penge i. Du er nødt til at være både konkurrencedygtige priser, men også har en masse indhold, lægge pres på dine marginer." Hun tilføjede: "The No 1 problem med denne strategi er, at det skal være en absolut fejlfri ejerskab oplevelse. Det er risikoen for, at du kører med denne strategi for at forsøge at vinde over en meget ung forbruger." Lamarre sagde salgsmål for Volvo C30 er 65.000 enheder i sin første fulde år. Det automaker håber også, at det samlede salg af bilen ville springe til 600.000 i 2009 fra omkring 400.000 på present.Volvo har ikke været en pengemaskine for Ford sidst, og så det er at levere Volvo C30 med store forhåbninger. Det er planlagt til at ramme vejene i Canada i april med en basispris på $ 27,495. Det skal konkurrere mod Audi A3, BMW Mini Cooper, Mazda3 og Volkswagen GTI
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17001.html