Den har kun tager ikke simple ingeniører og mekanikere til at gøre arbejdet for at skabe den bedste type køretøjer rundt. Det heller ikke tage nogen til at designe den bedste form for Ford, Mazda, BMW eller Volvo 140 kropsdele. Selv de mest simple ting, som du kan finde i et køretøj, er designet og tænkt mange gange i løbet af bilindustrien eksperter og de virkelig gør et stort stykke arbejde på det. I øjeblikket NAVTEQ er ude at holde og sponsorere en paneldiskussion for at hjælpe folk i bilbranchen får flere ideer gennem de mest naturlige midler - brainstorming. NAVTEQ er i øjeblikket den førende udbyder af digitale kortdata over hele automotive verden. Disse digitale kortdata kan bruges til navigation i køretøjer. Organisationen skulle marchere op med BMW gruppe forskning og teknologi, Ygomi, samt Ibeo Automotive Sensor. Ifølge NAVTEQ, ville de blive sponsorere sådan en ting, hvori de kunne faktisk fokusere og dykke ned i at gøre forbedringer i digitale kort. Desuden ville de være på udkig i at skabe og gøre forbedringer applikationer, der gør brug af ADAS som den adaptive fartpilot, adaptive forlygte kontrol, advarsler for lane og vej afgange, intelligent transmission kontrol, og undgå kollisioner. Sådanne anvendelser rent faktisk har kapacitet til at øge og forbedre de muligheder, en chauffør til at reagere på forskellige vejforhold miljøer. Bortset fra disse, andre tilgængelige udstyr og funktioner, som køretøjer som køretøjer digitale kort, sensorer om bord, radarer, Light Detection og spænder eller LIDAR, og videokameraer om bord kan også forbedret med stor hjælp fra en sådan brainstorming session sponsoreret af NAVTEQ . Bob Denaro den nuværende vicepræsident for ADAS 'udvikling bare for NAVTEQ, er aktier, "Industri eksperter forudser, at ADAS vil få en enorm indflydelse på bilsikkerhed og førerkomfort i de næste tre til fem år. Høj kvalitet digitale kort som dem, der produceres af NAVTEQ vil gøre disse systemer endnu mere effektiv og bygge bro mellem et sterilt automatiseret system, og hvad en god chauffør kan se for sig selv om vejen og miljøet omkring sit køretøj, nøglen til førerens accept af . og i sidste ende efterspørgsel efter ADAS "
Af: Kenneth McKinley
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17761.html