Over alle mine års kørsel den ene ting, der stadig får mig mest bekymring, er, når jeg hører en ny lyd. Dette drev mig særligt vanvittigt hvert forår. Efter måneders have vinduerne rullet op det er meget foruroligende, når du først rulle vinduet ned for at få et pust af at fersk foråret luft, og du begynder at høre alle de lyde du bilmærker, og måske har gjort hele vinteren lang. Så er du begynder at tænke "hvad er det for en larm?", "Hvor længe har det været at gøre det?" Du kører din bil hver dag. Du ved, hvordan det skal håndtere. Hvis du bemærker noget galt, og mere end én gang, få det tjekket ud. Du kan spare dig selv en masse besvær og penge i det lange løb. Du og din mekaniker skal være et hold, når det kommer til vedligeholdelse af din bil. Du har dog nødt til at være øjne og ører for team.Every så ofte være opmærksom, når du trækker din bil ud af en parkeringsplads. Er der nogen frisk væske? Det er svært at sige undertiden på grund af pletterne venstre fra andre biler. Hvordan omkring din indkørsel? Er du se nye pletter? Hvis du er, hvad farve er den væske? Olie vil være ganske indlysende, som udkommer sort eller mørk brun. Frostvæske er forholdsvis let at genkende for med det gul grøn farve. Også, frostvæske har en umiskendelig lugt. En rødlig væske kunne være transmission eller servostyring fluid.How er din bil håndtering? Det trækker til den ene side, når du stopper? Det kan være tid til en frontend tilpasning. Hold styr på dit dæktryk. Under oppumpet dæk kan forårsage lavere gas kilometertal. Få dine dæk roteret på en regelmæssig basis for at hjælpe med at forhindre wear.Are du bryder hvinende? Kom til mekanikeren så hurtigt som muligt, lad ikke dette problem fortsætter. Hvis du fortsætter med at køre, kan du finde dig selv udskifte slidte rotorer sammen med break pads. Rotorer kan være meget dyrt. Er du bil handler træg? Det er ikke accelererer ligesom det bruges til? Det kan være tid til en melodi op. Er du mærke en tøven? Kan være den gas filter. Sørg for at have din olie skiftet hver 3000 miles. Dette er en meget god regel for enhver bil, ny eller gammel. Da jeg købte min nye Toyota truck tyve år siden den første ting min mekaniker sagde, var, at hvis jeg holdt olien skiftet jeg ville "komme mindst 200 tusind miles ud af motoren." Nå, femten år senere havde jeg 189.000 og motoren var stadig i fuld vigør. Desværre rammen ruster, hvilket var hendes ultimative undergang. Biler fremstilles i dag er meget bedre end de var for 20 år siden, og hvis du lytter til, hvad du bil forsøger at fortælle dig, bør du være i stand til at have mange Worry Free år med din bil også
Af:. Ryan Larson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18904.html