Malaysia ikke fremmane tanker med bilentusiaster som værende en automotive kraftcenter. Faktisk er mange af de biler bygget i denne spirende sydøstasiatiske nation fremstillet i samarbejde med flere kendte mærker, herunder Volkswagen og Kia. Det kan alle være skiftende snart Malaysias øverste bilfabrikanter begynder at bygge flere modeller, der indeholder deres eget indhold. En producent, Naza Automotive Manufacturing er at gøre netop det ved at frigive et par modeller i denne måned, der vil være malaysiske designet og vil udnytte lokale materialer. Hvordan kunne dette skridt vise sig at være vigtige for amerikanske bilister? Nå, ligesom flere kinesiske producenter har designs på at bringe billigt prissat biler til USA, kan malaysiske bilproducenter snart følge efter. Sandsynligt, har du aldrig hørt om Naza, men holde øje med verdens auto scene som Naza og mindst én anden malaysiske bilproducent, Proton, skynder sig at udvikle biler, der udtrykkeligt designet til det lukrative amerikanske market.Naza, er ikke sandsynligt, at være en navngive let glemt, men for to forskellige årsager: den første, automaker lighed med "nazist", og den anden er, fordi selskabet snart vil bygge sine egne biler til det ekspanderende malaysiske marked. Tidligere Kia biler var selskabets chef bygget produkt med en Peugeot-model også planlagt til udgivelse. Nu, i henhold til virksomhedernes kilder, vil selskabet være at bygge to af sine egne modeller, en 1.1 L drevne bil kaldet NX01 og en lidt større model, NX02.Despite ligheden til den berygtede ord nazist, er virksomheden også kendt som NAM og kunne bruge det sidstnævnte navn til eksport kapaciteten er blevet opfyldt for hjemmemarkedet. NAM embedsmænd, vil sammen med sin chef national konkurrent, Proton, sikkert være at studere den kommende frigivelse af kinesiske biler til det amerikanske marked. Hvis kinesiske biler er en succes i udlandet, kigge efter NAM og Proton modeller bygget på nyoprettede malaysiske fabrikker der skal eksporteres som godt. Dette skridt kan sætte yderligere prispres på det amerikanske marked, som en anden kilde til billigt prissat biler kommer ind i vores marked. På samme tid, kan Malaysia bruge finansiel saltvandsindsprøjtning for at eksportere et potentielt lukrativt produkt overseas.Yes er det amerikanske bilmarked ændrer sig som er Malaysias bilindustri. Måske vil Ford eller GM arbejder med Naza og hjælpe med at bringe i nogle modeller til at udfylde deres egne linjer. Mere end sandsynligt vil dette ikke ske, og Naza vil gå enegang. Uanset, amerikanske forbrugere er tilbøjelige til at drage fordel i form af flere valgmuligheder, og med lave nye bilpriser mindst i entry level segmentet
Af:. Otto Wynn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4082.html