Når jeg ventede på min bil på Volkswagen servicering i London , fik jeg så træt . Venteværelset afse enhver blad eller en avis at læse , er det heller ikke have drikkevarer automater. Så jeg besluttede at bare spekulerer rundt i venteværelset og læse plakaten , de havde på væggene, men så kom jeg på tværs af deres opslagstavle som havde nogle interessante information.It havde et varsel om, hvordan Volkswagen vil se to ændringer i slutningen af ​​dette år . Den første ændring trådte i kraft fra den 1. August 2011, og den anden ændring vil træde i kraft fra den 1. oktober 2011.Luc Donckerwolke blev chefen for Advanced Design på Volkswagen Group. Han sluttede sig til Volkswagen-koncernen i 1992 og studerede industriteknik og transport design. Han startede som en ydre designer hos Audi, og flyttede derefter til Skoda til at tage ansvar for at koordinere udvendige design . Senere sluttede Lamborghini som design projektleder og før han sluttede Volkswagen var han direktør for Design på SEAT . Dr. Heinz- Jakob Neusser vil tage ansvaret for drivetrain udvikling på Volkswagen fra den 1. oktober 2011, overtager fra Dr. Jens Hadler . Dr. Rudiger Szengel , der har været i virksomheden siden 1985 , bliver souschef i Volkswagen gearsystem udvikling og vil fortsætte med at have ansvaret for, benzinmotor development.Dr . Heinz- Jakob Neusser sluttede Porsche AG i 1996 efter ti års at være en forsker ved ledende medarbejder ved FEV Motorentechnik . Hos Porsche AG var Neusser ansvarlig for en række motor udviklingsprojekter før overskriften motor design fra 1998.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/46522.html