Til markedet uden for dens domæne i Japan, produceret Mazda Mazda 626 familiens bil. Den var baseret på Mazda Capella som hovedsagelig blev solgt i Japan. Denne nye køretøj erstattede 616/618 og RX-2 i 1979, og dette blev solgt frem til 2002. Hvad tog i stedet for Mazda 626 blev Mazda 6. I Asien, Australien og i det sydlige Afrika, var Mazda 626 sælges under navnet Ford Telstar. Dette køretøj gjort sin første offentlige optræden i 1979 som en baghjulstræk kompakt. Det havde en 75 hk 2,0 liter sohc straight-4 G /MA motor, der havde bil magasiner sammenligne det med en BMW motor. Køretøjet legede en split-folding bagsæde, at øget fragtkapacitet og fleksibilitet til det maksimale niveau. Dette køretøj har været en top sælger siden sin produktion. I år 1998 havde Mazda 626 været igennem en dramatisk ændring i sin helhed. Alle modeller havde enten en fem-trins manuel gearkasse eller valgfri fire-trins automatgearkasse. Det havde en akselafstand, der blev udvidet til to inches og sedan typen havde 2,4 inches længere, og omkring en halv tomme bredere. Sammen med den kom V6 motor, der tog traction control og motor mobilisering til et andet niveau. Fra da af var ændringer været konstant gjort for at Mazda 626 til yderligere at forbedre sine præstationer og bruger-appel. I 1999 oplevede Mazda 626 a blander sine udstyr. Mazda droppede basen DX sedan og i stedet lægges op en fire-cylindret udgave af den top-line ES, der fulgte med klippede læder. For alle trim niveauer af Mazda 626 blev nøglefri adgang en standard, sammen med variabel intermitterende vinduesviskere og en magt antenne. Det følgende år, dette køretøj havde en option listen. Listen omfattede forreste sideairbags og ABS. Dens fire-cylindret motor vundet fem hestekræfter mere. Alle trim niveauer holdt bagsædet varmerør, og nogle af disse niveauer havde opvarmet spejle selv om andre havde dette som en mulighed. Det sidste år for Mazda 626 kom i 2002, før det helt blev erstattet af den nye Mazda 6. Samlet afholdt Mazda 626 en stille og raffineret holdning. Dens motor og vindstøj blev dæmpet godt. Den har en fast og absorberende tur kvalitet. Det holder en præcis styring og god bremseevne. Det har store døråbninger, der giver mulighed for en let eller frakørsel. Det er en konkurrencedygtig bil, når vi taler i form af sin synlighed, kørsel, siddepladser, og dets dashboard layout. Dens interiør udstråler en smagfuld og underspillet look. Det har rummelige rum inden for dens instrumentbrættet og konsol og dens kort lommer. Med mange års kombineret erfaring i at sælge premium kvalitet Mazda dele Mazda-dele og Mazda Auto Parts har været den betroede og mest pålidelige kilde fremragende kvalitet Mazda 626 dele og andre Mazda dele. I en nøddeskal, helt Mazda 626 lider road støj og et lavt udførelsen af ​​sit automatgear. Men dette hurtigt spredt ved sin V6 motor perfekte acceleration, kvalitet styring og håndtering, og en fremragende byggekvalitet, at kun Mazda 626 har at byde på
Af:. Brent Boyd
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4703.html