Danmark Automotive >> Biler >> biler >> Content

1939 Ford Fire Dør Deluxe Project Part 2

Hvad skal vi gøre for at få denne motor i? Nu er det nemt at antage, at Ford motor mounts ikke passer op til Chevys. Vi fandt vores Hot Rods motor og trans mounts på Undervognsbøsnings Engineering. De kommer med hardware og enkle instruktioner. Vores Ford rammen er "X"-formet og har et beslag, der styrker "X" hvor rammen skærer. Den oprindelige behov for at blive boret ud og ombygget med konverteringen piece.Get det togetherOur konvertering stykker linet op godt med de originale huller. Vi havde brug for at udvide nogle huller til at installere bolte og bore nogle nye huller, men alt i alt, det er ikke så slemt, bare en smule hårdere med kroppen på bilen. Trækstængerne skal monteres på vores center support forskelligt og eftermontering parentes er til rådighed for at gøre dette. De motor mounts er installeret via et diagram. Foranstaltning to gange og bore en gang. Dette er meget nemt done.Mock det upWe havde adgang til en junk motor og trans for pasform. Hvis dette ikke er tilgængelig for dig, så fortvivl ikke. Bare bruge, hvad du har, og være lidt mere forsigtig. Vores motor og trans passer perfekt med ingen overraskelser og ser godt ud. Kontroller alle spillerum, især firewall. Chevys har distributøren på bagsiden, så sørg for der er ingen firewall clearance problemer. Udstødning frirum er stor og ratstammen vil ikke være i vejen for anything.How ser det ud? Vores Chevy motor /trans combo vejer omkring det samme som flathead, så kørehøjde er stort set den samme. De gearsystem dimensioner er meget ens, men husk, at radiatoren konfigurationen er anderledes med en Chevy. Der bør ikke være nogen højde emner som Fords hætte er meget tyk og tall.Final preparationOnce mock motor og trans er fjernet, vi tog tid at slibe ned pensel malet motorrummet. Vi gjorde nogle mindre karrosseri omkring svejste huller og små buler. Igen, det hele afhænger af, hvad du ønsker dit færdige produkt til at se ud. Brug en god voks og fedt remover til endelig tørre ned. Vi valgte at sætte et lag primer før påføring to lag en satin sort finish. Dette vil give fokus til at være på motoren, og også holder med fabrikken look.Engine og trans paintSince vi er maleri, nu er det perfekte tidspunkt til at male din motor og trans. Igen, vi valgte fabrikken bly slæden look og malet motoren en mørkegrøn mens trans en satin sort så godt. Vores motor var helt nye, så vi tog sig tid til at rense og prep før maling. Samme med trans. Hvis du ikke har en malekabine, tillade en god dag eller to for at malingen at tørre tilstrækkeligt. Dont haste denne del, da det bare vil ødelægge det endelige produkt, du har arbejdet så hårdt for at achieve.Next tid: vi samler motoren og trans og det går
Af:! Rat Rod Authority
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/5358.html

Previous:
Next:

biler