Betydningen af ​​dæk hastigheder kan opsummeres ganske enkelt. Dæk er fremstillet til en bred vifte af specifikationer, der opfylder eller overstiger visse niveauer af ydeevne. Standarden dæk, der vil udføre bedst på en Ford Focus, vil ikke få arbejdet udført på en Chevrolet Corvette. Omvendt vil en Corvette dæk langt overstiger behovet for en Focus.If man ser nøje nok, vil du bemærke at der er en rimelig mængde information påtrykt på siden af ​​dine dæk. Blandt disse oplysninger er den hastighed rating, som generelt opført af et bogstav, der følger dækstørrelse og belastningstal. For eksempel kan dine dæk omfatte dette sæt af tal og bogstaver: P205/55R-15 88V. P betyder passager dæk, 205/55 er den bredde og skærmformat på dækket og R betegner dette som en radial dæk. Tallet 15 angiver, at dette dæk passer 15 tommer diameter hjul, 88 er belastningstal og V er hastigheden indekset. Alle dækproducenter i verden holde sig til et universelt system af rating.The hele idéen om en hastighed bedømmelse kan synes unødvendigt i USA, hvor vores "lovlige" hastighedsgrænser max ud på 70 miles i timen, men i sandhed hastighed ratings er født i udlandet i Europa til at opfylde behovene i den berygtede tyske autobahn. Her posteret hastigheder er ikke opført som grænseværdier, men minimumskrav for den bane, du vælger at besætte. Som køretøjer blev i stand til højere og højere hastigheder, dækproducenter indså, at forskellige dæk kvaliteter var nødvendigt for at undgå katastrofale high-speed blowouts.Speed ​​ratings bestemmes gennem lab test. Væsentlige, det indebærer at trykke på et dæk på sin passende belastning mod en stor, high-speed metal tromme, og derefter gradvist stigende hastighed, indtil den ønskede hastighed rating er nået. Diagrammet nedenfor viser de dæk hastigheder og den maksimale hastighed for at bedømmelse: M: 81 mph (130 km /t) N: 87 mph (140 km /t) P: 93 mph (150 km /t) Q: 99 mph ( 160 km /t) R: 106 mph (170 km /t) S: 112 mph (180 km /t) T: 118 mph (190 km /t) U: 124 mph (200 km /t) H: 130 mph ( 210 km /t) V: 149 mph (240 km /t) W: 168 mph (270 km /t) Y: 186 mph (300 km /t) (Y): 186 + mph (300 km /t) Som du kan sikkert gætte, blev hastigheden ratings oprindeligt skabt i kilometer i timen, og dermed de ulige miles pr time ad gangen. Der er også to Y ratings, det Y bedømmelse i parentes (Y) viser, at det er blevet testet på over 186 mph.When du handler for udskiftningsdæk sørge for at vælge en hastighed vurderet dæk, der opfylder dine kørselsbehov. Naturligvis skal du være forsigtig, når du kører ikke at overskride den nominelle hastighed af dine dæk. Og også huske på, at selvom dækproducenter markedsføre og sælge dæk kan høje hastigheder, de ikke tolerere brugen af ​​deres produkter over lovlige hastighedsgrænser. Forsøg ikke at forklare den officer, der trækker dig over for hastighedsovertrædelser, at du troede, du fik lov til at gå hurtigere, fordi dine dæk var i stand til så store speeds.Speed ​​ratings er kun effektive, når dækkene er ikke blevet beskadiget, ændret på nogle mode, ikke er overbelastede, og har korrekt dæktryk. Selv hvis et dæk er blevet repareret på grund af en punktering eller anden skade, er det ikke længere bevarer den oprindelige hastighed rating fordi producenten ikke kan kontrollere kvaliteten af ​​den repair.Finally, selv om hastigheden ratings ikke angiver dæk håndtering kapaciteter, en højere hastighed bedømmelse kan oversætte til forskellige køreegenskaber. Det er vigtigt at bemærke, hvis du køber et nyt sæt dæk med en lavere hastighed rating. Sørg for at du er fortrolig med de køreegenskaber af din bil eller lastbil og foretage de nødvendige kørsel justeringer for at muliggøre lavere hastighed bedømmelse
Af:. Michael Trudel
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8039.html