Jagten på alternative brændstoffer til at køre vores biler er blevet forårsaget af flere erkendelser, som har fundet sted på forskellige tidspunkter?. For nogen tid siden blev det erkendt, at fossile brændstoffer, selv en glimrende kort sigt energikilde, lys og varme, ikke brænde rent og at deres brug forårsagede forurening af en slags, at hvis der ikke gøres noget, kan have farlige konsekvenser for vores planet. Det er ligeledes anerkendt, at fossile brændstoffer er ikke-vedvarende. Selv om dette ikke kan være en umiddelbar problem - der er sikkert nok brændstof er der for at magten din bil til arbejde i morgen - den hastighed, hvormed vi bruger fossile brændstoffer betyder, at der vil komme et tidspunkt, hvor der er intet tilbage. Det er ved at nå det punkt, hvor alternative brændstoffer er ikke længere blot noget, der er talt om ved miljøforkæmpere og drøftede passivt velmenende forbrugere, der ikke desto mindre stadig bruger fossile brændstoffer. Det har nået den fase, hvor alternative brændstoffer er noget nødvendigt og uundværligt, hvis vi ikke er til at udtømme de naturressourcer, der findes under overfladen af ​​jorden. På et tidspunkt, er olieselskaberne kommer til at løbe tør for steder at bore - og når de gør, vi havde bedre være forberedt. Denne anerkendelse er gryende langsommere i nogle områder af verden end i andre. Et sted, hvor betydningen af ​​alternative brændstofpåfyldning metoder er anerkendt, er Brasilien, hvor nu de fleste af nyligt solgte biler kører på fleksible brændstoffer. Brasilien har i virkeligheden kører været fleksible brændstof køretøjer i nogle kapacitet i mere end tredive år. I første omgang blev gjort ved at blande 20% ethanol med 80% benzin. Men som teknologier har forbedret, er scenen er nået hvor adskillige biler i Brasilien kører for det meste eller udelukkende på ethanol. Dette er ikke slutpunktet, selvfølgelig, da der nu bevæger sig opsejling at udvikle flex-fuel motorcykler så godt. Faktisk den første af disse er allerede er på markedet - Honda CG 150 Titan Mix. Det kan overraske mange at lære identiteten af ​​det land, der brugte mest ethanol brændstof i verden sidste år. Dette land var USA. Dette burde ikke komme som nogen stor overraskelse, måske, som kvadricyklen - den første nogensinde automobil udviklet af Henry Ford, forud for sin Model T - kørte på ethanol. Selv Model T selv var i stand til at køre på en blanding af ethanol og benzin. Nogle byer og stater i USA nu foreskriver anvendelse af ethanol - som regel hentet fra afgrøder som sukkerrør og majs - i brændstoffer, der sælges fra deres tankstationer. På nuværende tidspunkt er det opfattelsen, at brændstoffet bedst anvendes i lette køretøjer, og har problemer med kørsel noget mere omfattende end en 4x4. Ikke desto mindre er det håbet, at apparatet af videnskaben kan gøre brugen af ​​ethanol mere fremtrædende og indvarsle en alder, hvor vi ikke længere behøver at stole på fossile brændsler. Denne dag bliver tættere, men er her ikke endnu
Af:. Levi Quinn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8203.html